PicaMoto Club, PICAMOIXONS

Autentic ambient motard en l´Amotonamiento!!

2011-02-14T19:45:00.013+01:00

Un any mes un gran èxit de la trobada del amotonamiento, que es celebra a la població de Ulldemolins, els membres del picamoto van estar presents amb altres amics que es van trobar allí tots plegats per fer una gran festa tots junts.

Dissabte a primera hora de la tarda ja estaven en la zona d'acampada preparant tot per la nit, les tendes, la carn, les graelles , les begudes, tot apunt per una gran nit. Mica en mica l'ambient es concentrava al voltant de la foguera, ja que les temperatures baixaren poc a poc però mes suaus que anys anteriors.

La musica , la foguera, les tendes d'articles moteros, tot a punt per fer el tombs i llums que una quarantena de moteros van fer un petit espectacle pujant per la carretera i amb les llums de les motos de diferents colors, donaren una vista increïble des de el lloc de trobada.Un cop baixant de la muntanya, ens espera'n tots fent un minut de silenci recordant el nom de totes les persones que han perdut la vida sobre les dues rodes en aquest any i per acabar una estripada tots plegats en el seu motiu.

Un cop tips amb una graellada de carn i amb la panxa plena la festa comença... la musica, la foguera , les begudes , el bon ambient de la gent va fer que tot plegat es crees una gran festa on va acabar al local social del poble amb una discoteca i on es refugiarem del fred fins a ultimes hores de la nit.

Fins al 2012

V´ssssss!!

Tornem-hi a la cita anual, Amotonamiento 2011 !!

2011-02-08T22:42:00.002+01:00

Un any mes ja tenim aquí la gran concentració que es celebra a les terres tarragonines , a la població de Ulldemolins. Any rere any els membres del picamoto fem acte de presencia i aquest no podria ser menys, aixi que estarem gaudint de la festa que organitza la Penya Paddock.

V´ssss i Gassss!!

La Nova Circuitera en marxa!!

2010-05-01T00:01:00.006+02:00

Dos membres del Picamoto Club (Buti i Carlets) van adquirir fa pocs dies una nova moto per rodar a circuit. Després d'uns dies plens de nervis i neguit per probar la nova adquisició, l´estrena es va realitzar el pasat dia 25 d´abril al circuit d´Alcarras, sota un sol radant.

Els dos membres van sortir de Picamoixons a 2/4 de sis del mati per estar al circuit ben aviat. Van arribar al circuit a les 8:15 del mati i es van dirigir directament al box14 on ja els esperaven e.kawa, Zape, Carlitos, Pope, J.Muñoz, Xerxio, Blade74 i les respectives parelles.

La rodada va sortir perfecte; Sense esforçar gaire, els dos pilots van millorar els seus propis temps realitzats amb la moto antiga, amb un magnific 1:51 el Buti i 1:57 el Carlets; Ambdós van xalar com criatures!. Després, al migdia, es van reunir tots al box per fer un àpat de germanor on el bon ambient i les riatlles entre els companys van presidir la taula en tot moment. Un cop ja amb la panxa plena van seguir rodant fins ben tocades les 18:00h de la tarda. Un cop finalitzada la rodada, van tornar direcció a casa amb el company Zape.

El Picamoto agraeïx a tots la bona companyia i esperen repetir rodada el mes aviat possible!

V´ssss i Gassss!!

Amotonamiento 2010!!

2010-03-21T15:51:00.001+01:00

Com cada any, el Picamoto no es va voler perdre la 16ª edició del Amotonamiento celebrada a Ulldemolins
A les 16:00 vam sortir de Picamoixons direcció Ulldemolins passant per Reus, on vam anar a trobar uns quans amics per així continuar el trajecte tots plegats. El viatge fins a Ulldemolins va durar una bona estona a causa d'una cursa de ciclisme que va fer enrederir el viatge. Un cop allà vam començar a muntar les tendes de campanya on passariem la nit.
Ens varem retrobar amb amics de Barcelona, la Eli, en Bichu, en Dani i en Jose.

Tots plegats vam realitzar la inscripció voluntària i vam aportar la nostra contribució econòmica a l' Associació Provincial de Paràlisis Celebral de Tarragona, associació a la que anaven destinades les aportacions econòmiques dels participants a la trobada d'enguany.
Cap allà a les 21hores, despres que arribessin el Pisalfreno i la Mireiadoohan, vam començar a preparar el sopar a base de carn a la brasa que ens menjariem al voltant de la gran foguera preparada per la organització i que ens va donar una mica de caliu, ja que les temperatures eren baixíssimes. La sorpresa de la trovada fou la presència de Franc, el germà del Carlets, que es va presentar sense previ avís. El Franc és un gran amant de les motos i tot i que havia asistit en multitud de "Amotonamientos", ara feia uns quants anys que no hi havia anat, fet que no el va privar de recordar a alguns dels membres de la organització. Després de sopar els picamoteros van preparar-se per fer el tradicional tombs i llums, un recorregut nocturn realizat per una trentena de motos amb els llums titnats mitjançant plastics de colors i que simulen una gran "serp" que baixa per la muntanya.

Un cop un altre vegada al recinte, es fa lectura dels noms dels accidentats mortals i desprès d'un minut de silenci es realitza una sorollosa estripada per recordar les víctimes. La festa continua amb musica,cançons en directe i tertúlies i posteriorment, per combatre el fred, es realitza una festa en el local de la població fins a altes hores de la nit.

A les 9:00 va tocar diana per començar el diumenge amb un bon esmorçar, tot i el fred i la son van estar com sempre al peu del cano.

Salud i Gasss companys!!

2010-03-09T21:45:00.002+01:00

CANVI DE DATA PER AL ESDEVENIMENT DE MUJER VIVE LA MOTO, ES POSPOSA AL 12 DE JUNY PRÒXIM

MOTEROS!! Com ja haureu vist tant la gent de Barcelona, com la gent de fora, a les notícies, avui hem patit un dia negre a la climatologia. No només això, sinó que les previsions per als pròxims dies, encara que no preveuen neu, si preveuen unes temperatures molt, molt baixes per a les dates en que estem, concretament per al dissabte, entre 3 i 11 graus.

Davant aquesta situació, ens hem vist obligada / des a convocar una REUNIÓ D'URGÈNCIA DE L'ORGANITZACIÓ DE L'ESDEVENIMENT DONA, VIU LA MOTO 2010, on després de deliberar sobre tots els pros i contres, sobretot tenint en compte que al Parc del Fòrum és totalment al descobert, i per descomptat després de parlar amb el BSM, empresa gestora del Parc del Fòrum, hem decidit posposar el ESDEVENIMENT AL PROPER 12 DE JUNY DE 2010.

COMUNICAT OFICIAL CANVI DATA AL 12-06-10

Això suposa que com és lògic, hi haurà alguns canvis inevitables, però, intentarem que tot surti tot molt millor si és possible, del que teníem previst per aquest dissabte 13, i intentarem que la gent que per qüestions d'agenda, etc., Es caigui, suplir per altres presències, per altres activitats i altres qüestions ..

També comunicar i agrair a tots i totes els que ja han estat informats d'aquest canvi per les adverses circumstàncies, la seva comprensió i el seu suport incondicional a la NOVA DATA DEL 12 DE JUNY.

I com no?? TOTHOM ELS QUE JA HEU COMPRAT LA VOSTRA ENTRADA A ATRAPALO.COM, LA podreu utilitzar IGUALMENT A LA NOVA DATA.

GRÀCIES A TOTS PER LA VOSTRA COMPRENSIÓ I GRÀCIES PER SEGUIR acompanyat en aquesta AVENTURA.

ENS VEIEM EL PRÒXIM 12 DE JUNY AL PARC DEL FÒRUM!!! JA PER LLAVORS AMB MILLOR TEMPS!!!!

Arriba el fred , arriba el Amotonamiento!!

2010-02-16T21:50:00.004+01:00

Com cada any alguns dels picamoteros espera'n ansiosament la cita del amotonamiento.Tot i el fred aquest anys repetiran recordant els orígens del picamoto, la foguera, les tertúlia moteres i el gran ambient motero que respira la població de Ulldemolins (Tarragona). Anem calentan motors perquè la festa esta assegurada. Una gran concentració on no podeu faltar!!

Mes info:
http://penyapaddock.org/

II Festa del Circuit d'Alcarras !!

2009-12-13T14:21:00.005+01:00

Els Picamoteros s'uneixen a la II festa del Circuit d'Alcarràs, el passat dia 8 de desembre el Buti i Carlets van estar presents rodant de les 12h fins a les 17h sense pausa. Tot i el fred que feia a les comarques de Lleida i l'asfalt del circuit no acompanyava per corre gaire els dos van millorar els temps amb unes marques que cada cop s'apropen a uns temps mes que meritoris, amb un 1:52.7 del Buti i un 2:00.3 del Carlets van acabar una jornada que vam gaudir amb nous amics i vells coneguts d'Altres rodades. Aquí teniu unes mostres de la rodada .

http://picasaweb.google.com/montsenyroldan/Alcarras81209#

De cara el 2010 ja tenen places reservades per rodar al circuit de Calafat el 7-3-10 i circuit d'alcaniz(motorlan) 16-5-09 per conèixer aquests traçats nous per ells, us esperem!!

Cheste, una cita obligada dels Picamoteros

2009-11-13T15:11:00.017+01:00

Un any mes, els membres del Picamoto varen fer acte de presencia al gran premi del campionat del món de motociclisme de la comunitat Valenciana. El divendres dia 6 de novembre a les 18:00h dos dels membres del Picamoto, Buti i Carlets, van sortir direcció cap a la població de Xest, on els esperava un cap de setmana motero 100%. Un cop situats a la casa on passaren el cap de setmana van dirigir-se cap al centre de la població on els esperava tot un festival.

Tota una nit de festa que vam compartir amb els nostres amics de les rodades organitzades per en David( Flypi). El gran ambient, l'amistat i la passió per les dues rodes va fer que la nit fos un èxit total
Dissabte a primera hora de la tarda, ens varem tornar a dirigir cap al poble per continuar gaudint del meravellós ambient, musica, motos i algun que altre cremant roda. Ja de nit ens vam tornar a reunir amb els nostres amics per tal de gaudir d'un sopar amb la companyia de les Racingirls, un grup de moteres de tota Espanya la simpatia i amabilitat de les quals va eclipsar a tots els assistents. Despres de sopar vam dirigir-nos cap a la zona d'Oci on vam seguir la festa amb els amics d'Albacete, amb els que ja havien coincidit amb els picamoteros en altres edicions. Els amics d'Albacete anaven ben preparats per l'ocasió disfressats de bebès per donar un toc de gracia a la festa; fou tant així que la festa va acabar al mati del dia següent.
Al dia següent i un cop descansats, vam iniciar el retorn cap a casa. De camí ens varem aturar per dinar i gaudir del gran premi de motociclisme on els pilots de casa van fer un gran paper en totes les categories.

Classificació Moto Gp

1. D. Pedrosa
2. V. Rossi
3. J. Lorenzo

Classificació 250cc

1. H. Barberá
2. A. Bautista
3. R. De Rosa

Classificació 125cc

1. J. Simón
2. B. Smith
3. P. Espargaró

El Picamoto agafa velocitat!!

2009-10-21T13:08:00.006+02:00

Ja tenim circuitera!! dos membres del Picamoto (Carlets i Buti) han adquirit una flamant Yamaha R1 preparada per rodar a circuit. Després de l'al.lucinant experiència que ambdós van viure al circuit d'Alcarràs amb les seves pròpies motos (mirar escrits anteriors), se'ls va encendre la curiositat per aquest "mundillo" i van començar a rastrejar el mercat en busca d'una circuitera que cubrís les seves expectatives. Finalment es van decantar per una Yamaha YZF R1. El bateig oficial de la moto el van realitzar el passat dia 4 d'Octubre al circuit d'Alcarràs, davant l'atenta mirada de MireiaDoohan i Pisalfreno, els quals van ser testimonis d'excepció de l'event. Els nostres pilots van rodar durant tot el dia en tandes de 30 minuts. La jornada va servir sobretot per agafar confiança amb la nova moto. Al final de la Jornada els dos protagonistes, Carlets i Buti, manifestaven la seva satisfacció amb la moto i ja preparaven la propera rodada.

El picamoto amb la 1ª Volta per Espanya per la Seguretat Vial

2009-09-08T23:34:00.011+02:00

El pasat dia 5 de setembre, 3 membres del picamoto van asistir a la 1ª Volta per espanya per la seguretat vial. A les 8:30 van quedar dos picamoteros per anar a Tarragona, on esperaba l´altre picamotera. Un cop tots a junts vam anar direccio La Curullada, pasant per Valls i el seu mitic coll de l´illa. Van seguir direcció Tàrrega on vam pasar per Solivella i el coll de beltall. Un cop a Tàrrega van anar cap a l´area de servei de la Curullada on estaben ja uns quants dels asistents a la manifestació.Despres de repostar els diposits i omplir una miqueta les panxes, van dirigir-se tots plegats cap al punt de trobada establert per tal que els companys d´Aragó prenguessin el relleu per continuar la volta per Espanya.Un total de 50 moteros vam omplir la carretera.

A les 12:45 vam arribar a la destinació citada, Bujaraloz on vam fer una reivindicació de les mesures oportunes que creiem que son dignes per la seguretat dels motoristes i d´altres usuaris de la carretera.

Un cop finalitzada la reivindicació vam anar a dinar tots plegats on vam gaudir d'un gran dinar, companyia, riatlles i on vam coneixer noves amistats.

Un cop dinats i aprofitant el dia tan esplendit que feia, els companys de Club DECURVAS i el delegat de catalunya de PMSV( Dani Darko) van voler acompanyar al Picamoto fins a Valls.

Gracies a tots companys!! V´ssssss

Au revoir III Picamotada

2009-08-27T13:12:00.009+02:00

La tercera Picamotada ja és història. Els membres del Picamoto vam viure els pasats dies 20, 21, 22 i 23 d'agost una experiència realment innolvidable. El dijous dia 20 a les 5 del matí ens varem trobar per tal de comennçar un viatge que ens portaria per quatre països diferents al llarg dels següents quatre dies. Amb les motos carregadetes vam iniciar el trajecte per autopista fins a la frontera amb França tot aprofitant l'agradable temperatura que ens proporcionava la matinada. Un cop en territori francès varem abandonar l’autopista per tal de seguir el recorregut per carretera nacional; un cop transcorregut uns 100 km. de carretera nacional varem tenir el primer contratemps del viatge, quan la ZZR d’un dels picamoteros va dir prou degut a un mal contacte d’un connector de la bateria. Vam poder arrancar la moto i seguir el viatge tot i que la moto es parava cada cert temps; llavors vam decidir trucar per telefon al taller Moto-trail de Montblanc, qui ens va donar l’adreça del concesionari Kawasaki Delta moto a Valence, lloc on ens van solucionar el problema. Al cap d’uns 200 Km vam arribar al nostre destí, Valmorel; Les Avanchers-Valmorel és una població i comuna francesa d’alta muntanya d’uns 750 habitants, situada a la regió de Ródano-Alps, departament de Saboya, en el districte d’Albertville i cantó de Moûtiers. L’endemà de bon matí vam retornar a les motos per tal de visitar ports de muntanya com els del petit i gran sant bernard. El Petit Sant Bernard es un port al sud-est de França a 2188m d’altitud, proper a la frontera italiana; està situat al sud-oest del Mont Blanc. El Gran Sant Bernard, es un port de muntanya ubicat a la zona dels Alps Penins, a la frontera entre Suissa i Italia, a l’est del Mont Blanc a uns 2.472 m sobre el nivell del mar. En definitiva, varem conduir un total d’uns 500 quilòmetres per territori francès, Suís i Italià. De camí a Valmorel varem tenir l’oportunitat de contemplar la que es considera la muntanya perfecte, el Mont-blanc amb els seus 4810,9m d’alçada i les seves espectaculars glaceres. El dissabte 22 varem tornar a matinar per tal de recorrer un parell de colls més, el de la Madeleine i el col de l’Iseran. El Col de la Madeleine és un port de muntanya situat a la mateixa regió de Savoya, a una altitud de 1993 metres sobre el nivell del mar. El col de l’Iseran també està situat a la regió de Savoya, i té una altitud de 2770m. Vam dinar a Tignes, una població situada als peus de l’emblemàtica estació d’esquí que porta el mateix nom, i que té la particularitat que degut a la presència del glaciar "Grande Motte", ofereix la possibilitat d’esquiar durant tot l’any. En total vam recorrer uns 300 quilòmetres. Per la tarda varem aprofitar per fer una mica de turisme per la localitat de Valmorel, una població dedicada casi exclusivament a activitats d’hivern, però amb gran varietat de posibilitats per realitzar també a l’estiu. L’endemà era el dia de la tornada a Catalunya. A les 6 del matí varem carregar de nou les motos i vam començar a tirar avall per autopista. A uns 60 quilòmetres de Perpinyà ens vam aturar a esmorzar, i tot seguit varem travesar la frontera que ens duia de nou a Catalunya. Un cop a la Jonquera vam abandonar l’autopista i vam seguir el viatje per carretera tot passant per Vic, Manresa, Igualada, Santa Coloma de queralt i Montblanc. Sobre les 19h varem arribar a Picamoixons, posant d’aquesta manera punt i final a la ruta més fantàstica i inolvidable que fins al moment ha realitzat el Picamoto. En total varem recorrer uns 2500 quilòmetres passant per quatre països i passant moments de verdadera angoixa degut a l’averia de la ZZR, una aventura que va deixar clar que el Picamoto també és més que un motoclub, és un grup d’amics verdaders. Fins a la IV Picamotada!!!!

III PICAMOTADA

2009-08-13T16:00:00.003+02:00

Ja tenim a punt la tercera edició de la Picamotada!! aquest any els membres del Picamoto han optat com a destí, els fantàstics Alps francesos. La sortida està programada per el proper dijous dia 20, i la tornada el 23. El camp base el situarem a la població de Valmorel, a uns 900 quilòmetres de Picamoixons, des d'on estan programades diferents rutes per observar els maravellosos paisatges de la zona. Finalment sembla ser que seran quatre els membres del Picamoto que formaran part de l'expedició.

II VOLTA A TARRAGONA...QUINA CALOR!!

2009-07-06T16:22:00.006+02:00

Aquest passat diumenge 5 de Juliol es va dur a terme la segona edició de la volta a Tarragona. Finalment ens varem reunir cinc dels membres del Picamoto, en CarletsFZ6, en JoanStrom, en Buti, en Kapi i en Pisalfreno. Varem quedar a les 8:30 a Picamoixons, i vam iniciar la ruta en direcció cap a la Selva del Camp; un cop allà, varem agafar la carretera que travessa les poblacions de Vilaplana, Alforja, Porrera, Duesaigües i Riudecanyes, indret que fou escollit per gaudir d'un bon esmorzar a base de llangonissa i patates o fesols. Seguidament, vam seguir la ruta en direcció a Falset via Vilanova d'Escornalbou, Colldejou i la Torre de Fontaubella. Un cop a Falset, ens vam dirigir cap a Cornudella de Montsant, indret on vam aprofitar per a posar gasolina i refrescar-nos una mica de la intensíssima calor. Des de Cornudella, vam seguir cap a Ulldemolins, Vilanova de Prades, Vimbodí, Montblanc, Pira, Sarral, Rocafort de Queralt, per finalitzar la jornada del matí a Santa Coloma de Queralt. A Santa Coloma de Queralt vam trobar-nos amb les parelles de tres dels membres del Picamoto, la Núria, la Dúnia i la Mireia. Tots junts vam anar a dinar a l'hostal El Colomí. Després d'un molt bon àpat i d'una molt agradable sobretaula vam tornar a pujar a les motos per ja dirigir-nos cap a casa. Per la tornada vam triar pasar per les poblacions de Conesa, Roquefort de Queralt, Sarral, Pira i Montblanc. En total vam realitzar uns 275 quilòmetres.

II VOLTA A TARRAGONA

2009-07-02T12:32:00.002+02:00

El proper diumenge dia 5 de Juliol el Picamoto Club organitza la II Volta a Tarragona. La ruta plantejada recorrerà gran part de les comarques tarragonines, i pasarà per les següents poblacions:.
Picamoixons, La Selva, Albiol, Vilaplana, Alforja, Porrera, Duesaigues, Riudecanyes, Vilanova d´escornalbou, Colldejou, Torre de Fontaubella, Falset, Escaladei, Cornudella Montsant, Ulldemolins, Vilanova de Prades, Espluga de Francoli, Solivella, Ciutadilla, Guimera, Vallfogona de riucorb, Llorac, Santa Coloma de Queralt, Rocafort de Queralt, Sarral, Pira i Montblanc.
En total recorrerem uns 244km en un temps aproximat de 4:30h (en marxa). Està previst parar a dinar a Santa Coloma de Queralt.

(el recorregut està subjecte a possibles modificacions)

2009-06-28T16:14:00.020+02:00

Dos Picamoteros s'estrenen al circuit d'Alcarràs!!

Desprès de setmanes de neguit, dos Picamoteros, el Buti i en Carlets, ja s'han estrenat al circuit. El dissabte 27 de juny ,desprès d'haver dormit ben poc degut a l'emoció vam sortir a les 7:30 des de Picamoixons direcció Alcarràs on ens esperaven els amics de la PDAM(Plataforma d'Ajuda Motera) entre el quals hi havia en Bichu (Jaime) que ens va ajudar a portar gasolina al circuit per a poder rodar. Finalment, vam arribar a boxers a les 9:00, a punt per fer les inscripcions. Un cop inscrits vam escoltar atentament l'explicació dels monitors, així com els seus consells de traçada.Després d'unes primeres voltes per a conèixer el circuit i agafar una mica de confiança, ens varem posar a rodar de veritat. Els temps de Buti, amb un increïble 1:55,855, van ser la sorpresa de la jornada ja que amb la seva Gsx-r 750 de serie va fer un temps com si es tractés d'un circuitero de tota la vida; Per la seva banda, en Carlets va fer un més que meritori 2:10,024 amb la seva FZ6, també de serie.

Varem passar un dia inoblidable amb els nostres amics: Bichu, Eli, Sandra, Beth, Jesyk, Jesus, Juanma, Maribel, Jhony, Ivan y altres companys del circuit. La sorpresa del dia la va protagonitzar el picamotero Kapi (Xavi), que va venir a donar anims des de primera hora del dia fins a finanitzar la rodada, sempre a punt amb la seva camara per tal d'immortalitzar fantastiques imatges, posant de manifest la seva habilitat fotogràfica.

Gracies a tots, ens tornem a veure companys!!

MONTMELÓ... ESPECTACULAR!!!

2009-06-17T13:37:00.001+02:00

Com cada any, el Picamoto es va desplaçar al Circuit de Catalunya per tal de presenciar el campionat del món de motociclisme. Hi va assistir-hi quatre membres, en Joan-Strom, en Buti, en CarletsFZ i en Pisalfreno. La sortida cap a Montmeló es va realitzar en dos etapes, una primera formada pel Carlets, que va marxar el divendres a la tarda, i l’altre formada pels altres tres membres que van marxar el dissabte de bon matí. Dissabte de bon matí ens vam dirigir al circuit per tal de veure els apasionants entrenaments, on va quedar palès el gran nivell dels pilots espanyols en les categories de 125cc i 250cc. així com l’apasionant lluita entre Valentino Rossi i Jorge Lorenzo a MotoGP, on Lorenzo li va arrebatar la Pole en els últims instants, fet que deixava entreveure una apasionant cursa per l’endemà. La tarda la vam pasar pasejant per la població de Montmeló, on vam coincidir amb uns bons amics del Club, en Malla i en Víctor. La nit també la varem pasar a Momtmeló, tot disfrutant de la gran quantitat de motos que s’hi varen reunir. La nit va ser llarga, i l’endemá de bon matí, i amb els ulls encara enterallinats vam procedir a desmontar les tendes, a carregar les motos... i cap al circuit!! Les nostres localitats dins del fantástic circuit de catalunya estaven situades a la zona de l’estadi, una zona amb molt bona visibilitat i on es pot disfrutar d’una bona apurada de frenada a final de recta, i un bon seguit de corves seguides. A 125cc. la cursa va estar marcada sobretot per l’apasionant lluita que van mantenir Julian Simón i l’italià Ianone, amb victòria d’aquest últim després d’un error de pasarell de Simón que va creure que finalitzava la cursa una volta abans quan l’encapçalava. A 250cc. Bautista va imposar la seva llei i va aconseguir una còmoda i merescudíssima victòria. A MotoGP, es va produir una cursa d’aquelles que no s’oblidaran mai; L’italià Valentino Rossi i el mallorquí Jorge Lorenzo van protagonitzar una cursa realment espectacular, plena d’adelantaments i apurades de frenada imposibles, i on al final Rossi va demostrar el perquè és considerat per molts el millor pilot de la Història. Un cop acabada la cursa, els membres del Picamoto van empendre el camí a casa, cansats però realment contents del cap de setmana que acabaven de viure.

MONTMELÓ 2009

2009-06-09T17:56:00.004+02:00

El mundial de Motociclisme arriba a Montmeló, i com cada any els membres del Picamoto no hi faltaran. L'actual mundial de Motogp ens porta una aferrissada lluita per a liderar el mundial entre Rossi, Stoner i Lorenzo, sense desmereixer la posible reacció del pilot català Dani Pedrosa, guanyador de l'últim gran premi realitzat en el circuit de catalunya. També es preveu una emocionant cursa en la categoria de 250 c.c. on l'Espanyol Alvaro Bautista lidera amb autoritat la categoria. En quan a la categoria petita, els 125 c.c., l'emoció recaurá sobre Simón i Pol Espargaró situats ambdós entre els quatre primers pilots de la categoria Els membres del Picamoto assistiran als entrenaments oficials del dissabte i a la cursa de diumenge.

Dos dels membres del Picamoto en Buti i Carlets han anat a fer la donació de sang on hi havia un obsequi de dos entrades per donant.Aixi 4 membres del Picamoto assistiran gratuitament a Montmelo.

El Picamoto a Jerez 2009!!

2009-05-25T21:10:00.011+02:00

Miércoles 29 de abril…..por fin había llegado el ansiado día. Con las motos a punto y cargadas hasta la bandera (nunca mejor dicho), nos encontrábamos en La Pobla de Mafumet a las 19:30h: Cesar con su YZF 1000 Thunderace venía desde Picamoixons y yo con mi Ninja ZX6R hacía lo propio desde L’Albiol.
Tomamos dirección al Polígono que era la entrada más cercana de autopista y a devorar kilómetros dirección Valencia. En esta etapa encontramos bastante tráfico, pero las condiciones meteorológicas acompañaban; nada que ver con lo que nos deparaba la noche…
Tocadas ya las 22h, había que cenar, la noche iba a ser larga; después de un par de intentos, encontramos lo que nos gustaba: un área te permite cenar cómodamente con la moto visible desde la mesa a escasos metros y evitar descargar los equipajes.
Esta era el Área de Sagunto; y a cenar antes de tomar la autovía a Madrid (A-3), en la que no confiábamos encontrar nada abierto a partir de la noche.
Retomamos carretera y en poco rato ya estamos rumbo a Madrid por la A-3; el tráfico se ha reducido casi totalmente; la noche es nuestra. Controlando los kilómetros con cuidado, pues lamentablemente no todas las áreas de servicio están abiertas por la noche y te puedes encontrar con una desagradable sorpresa. Cada 200 Km. tocaba repostar, Graja de Iniesta (los lavabos lo mejor, je, je )
, Motilla del Palancar y….. aquí vino el lío:
Confiando en las nuevas tecnologías, los G Maps y otras, vemos que hay una nueva autovía que nos llevara desde Motilla hasta Manzanares, evitando así el peor tramo de carreteras de nuestro viaje!! Nada más lejos de la realidad; La famosa A-43, que se empeñan en señalar en los mapas como que existe…ESTÁ SIN ACABAR!! A deshacer kilómetros toca….pues nada se nos había perdido en Albacete.
Después de este contratiempo, 100 Km. extra y una hora y media perdida, retomamos la antigua ruta, la de siempre, hasta llegar a Manzanares heladitos, heladitos!! Repostamos y compartimos un te calentito con la Benemérita a puerta cerrada gentileza del “gasofa”. Entrados en calor, acometemos el puerto de Despeñaperros y siguen cayendo Kms…Bailén, Córdoba, Sevilla y por fin Puerto, Camping Las Dunas: 1.241 Km.
Hacemos un rápido check in, montamos la tienda, ducha y al Romerijo!!! Jarra de cerveza y cucurucho de pescaito!!!
Todo ello amenizado con aceleradas hasta el corte, escapes libres, perfectos roscos, olor a goma quemada, show “torero”, hasta bien entrada la madrugada……bienvenidos a Jerez!!!!
El viernes, sin prisas, pues los entrenos libres no empezaban hasta medio día, desayunamos en Puerto, unas tostaditas con jamón, queso… y para el circuito, no sin antes ser testimonios de la triste escena de ver la grúa llevándose motos de las calles donde antaño se podía aparcar y somos testigos que NO molestaban para nada...por lógica ninguna pequeña ciudad está preparada para albergar 50.000 motos en 3 días, y siempre ha sido así, pero bueno, parece ser que otros intereses desconocidos para nosotros debe haber??? Jerez después de prohibir la circulación 2 años en la ciudad, este año ha rectificado y ha vuelto a permitir el acceso a las motos….a una fiesta de motos!! Ya veremos como acaba Puerto, de momento no son pocos los que ya se han ido a otras poblaciones cercanas con ambiente creciente…más de buen rollo.
Poca gente el viernes en el circuito, se nota como afecta la reducción de los entrenos libres, la crisis!!!

Por la tarde duchita y bien fresquitos al lio!!!! Más pescaito, más cerveza, marisquito y cerveza….que variedad!!!!! Por la noche nos encontramos con 6 amigos de Tarragona y les damos un pequeño tour por la noche de Puerto, pero retiran pronto, a eso de la 1, ya que están cansados del viaje…han venido en coche y remolque….Jonathan mariquillaaaa!!!!
Sábado. Para no perder tiempo decidimos desayunar en el circuito. El tema ya ha cambiado; esto empieza a estar hasta las barbas!! Miles de moteros accediendo fluidamente; hay que romper una lanza por la Benemérita, hicieron un excelente trabajo todos los días. Disfrutamos de los entrenos oficiales, de las azafatas, de las carpas instaladas en el circuito, de las azafatas, de las actividades de los patrocinadores, de las azafatas, y de un viento un tanto fuerte que acusaron las motos en sus cronos.

Por cierto, también había azafatas.

Al finalizar las cronos, quedamos en la puerta del circuito con los colegas del Foro de Motociclismo para tomar una cervecita…y conocernos en persona, claro. En el inter y gracias a la camiseta de NO a los guarda raíles, fui objeto de una entrevista para Motoattack.
Por la tarde paramos en Jerez, donde se concentra todo el espectáculo, peligrosas acrobacias y “animaladas” urbanas que tanto da que hablar luego…
Por la noche, je, je, je…más de lo mismo: pescaito y cerveza a dojo y luego la ruta por los antros habituales. Nuestros amigos de Tarragona….no salieron, ya sabéis, por lo del cansancio….Jonathan…mariquillaaaaa!!!!
Llegó el gran día. Madrugón de rigor y desayuno en el circuito: café y churros. Ración extra de churros para las chicas del control de nuestra tribuna X3 y gasssssssss. De las carreras poco os voy a contar, segura que ya las visteis por la TV. Gracias a la radio de Cesar estuvimos informados en todo momento de lo que pasaba en el resto del circuito y fuimos testigos directos de la caída de Lorenzo…toda una lástima, ya casi tenía a Stoner!!!
Por la tarde aprovechamos para hacer las últimas compras de recuerdos, preparar el equipaje y probar el típico pescaito y cerveza de la zona….
Lunes. 6 a.m. Diana. Desmontar tienda, cargar motos, repostar y a las 8:30h nos poníamos en marcha; con 1.466 Km acumulados hasta el momento, arrancábamos dirección A-4 a Sevilla.
Un respiro: la motorizada nos adelanta a más de 160 Km/h en la autopista y una tras otra nos vamos uniendo varias motos a la “escolta” haciendo que el tramo hasta Sevilla sea un agradable y ligerito paseo de más de una veintena de motos. Esto se iba a ir repitiendo a lo largo de la A-4 dirección a Madrid, lo que imprimía un buen ritmo de viaje, paradas más seguidas (cada 200 Kms) y calorcito bueno!!!
Desayunamos pasando Córdoba y comimos llegando a Valdepeñas, casi medio camino. Desde ahí ya echamos el resto. Llegados a la A-3 Madrid-Valencia, los controles se acentúan y hay que ir con más cuidado. Las paradas ya solo eran las estrictas de repostaje y a las 20:30h, llegada a casa. 2.512 Km. Cansados pero satisfechos del trabajo bien hecho.
Hasta el año que viene Jerez!!!!

Trobada Motera a La Granada

2009-04-20T13:38:00.004+02:00

El passat diumenge dia 19 d'Abril els membres del Picamoto van assistir a la segona trobada motera organitzada per "Ruck Biker's" a la població de La Granada. Atès que la trobada estava programada per les 9 del matí, els picamoteros van quedar a les 7:45h a una area de servei a Valls, des d'on van empendre el viatge. Ens varem dirigir cap a La Granada passant per les localitats d'Alió, Rodonyà, La Bisbal del Penedès passant pel coll de Santa Cristina, L'Arboç, Sant Jaume dels Domenys, Llorenç del Penedès, Banyeres del Penedès i Vilafranca del Penedès. Un cop a La Granada, varem aprofitar per esmorzar i fer un tomb per tal de veure totes les motos presents a l'event; A l'acte hi van participar motos de quasi totes les modalitats, customs, turismes, esports, clàssiques...Un cop esmorzars ens vam adherir a la ruta programada per les carreteres de la zona i que ens va dur fins al castell de Sant Martí Sarroca, un magnífic escenari on prendre un refrigeri abans de retornar al punt de sortida. Degut als diferents compromisos de varis dels picamoteros, cap de nosaltres varem asistir al dinar, però de ben segur que va ser tot un èxit. Tot seguit, ens varem dirigir cap a Picamoixons tot passant per La Llacuna, Querol, El Pont d'Armentera, el Pla de Santa Maria, i Valls. Des del Picamoto volem donar l'enhorabona a la penya Ruck Biker's per la gran trobada motera que van organitzar.

POSAR-SE EL MONO PER TREURE'S EL MONO

2009-04-18T15:56:00.005+02:00

El passat diumenge 12 d'Abril, els dos Membres del Picamoto Buti i Joan, es varen posar el mono per poca estona, i nomès per a poder-se treure el mono d'anar amb moto :-), recorrent les atractives muntanyes de prades. Varem sortir de Picamoixons i ens varem dirigir cap a Montral, on ja varem detectar una temperatura força baixa per l'època de l'any. Des de Montral, varem anar cap a Prades via Capafonts.

Les carreteres estaven plenes de petits rierols que brotaven de les llargues i intenses pluges dels últims dies, i en molts dels encreuaments amb camins de muntanya, l'efecte de les pluges es feia notar amb les pedres i terra que aquesta havia estirat fins a la carretera, però la sorpresa més gran va ser veure neu a Prades a mitjans d'Abril.

Després de fer un cafè a Prades per entrar una mica en calor, ens varem dirigir cap al nostre poble, baixant per vilanova de Prades, ja que haviem de ser aviat a casa, i no podiem allargar gaire més la ruta.

Ara tocarà preparar alguna escapadeta per la zona, i preparar la propera volta a Tarragona que s'intentarà realitzar durant el més de Maig, i de la que encara no hi ha data confirmada.

La ruta dels pantans!!

2009-04-11T15:01:00.019+02:00

Ja estem a St.Santa; el dijous 9 de abril semblava que el temps volia fer la guitza als moteros, però finalment ens va donar una petita treva i el Carlets va aprofitar per fer una ruta amb dos bons amics del Picamoto.
En Carlets va Sortir des de Picamoixons a les 06:30 direcció a la Garriga, població on l'esperaven els nostres amics, en Jordi(Cervecetes-74) i en Joan(Jack). Des d'aquesta població es va dirigir cap a la Bisbal del Penedes i tot seguit a L'Arboç fins arribar a la N-340 per travessar l´Ordal. Un cop va arribar a Barcelona va anar a buscar la AP-7 i va seguir fins arribar a la C-17 fins a la citada població de la Garriga on va arribar a les 8:00 del matí. En Carlets s'havia de trobar amb els companys a les 8:30; va aprofitar per omplir diposit, mirar nivells dels pneumàtics amb la finalitat de deixar-ho tot apunt tot a punt per rependre la ruta.
Tots junts van reempendre el viatge en direcció a Ripoll per tal d'enllaçar la c-26 direcció a Berga tot passant per una magnífica carretera en molt bon estat, tot i que el fred de primera hora del mati no donava la suficient confiança per disfrutar plenament de les corbes que vorejen tota la zona del pantà de la Baells.

Un cop a Berga, varen seguir cap a El Coll de Nargó, passant per St. Llorenç de Morunys i El coll de Jou, que amb el seu impecable asfalt i els fantàstics tombs que envolten el pantà de la Llosa del Cavall ens va fer gaudir d'allò més.

Des de Coll de Nargó i vorejant el pantà D'Oliana es van dirigir pel coll de Boixols fins a Isona , població des d'on van enfilar l'útim tram de carretera abans de fer la parada per dinar al restaurant La Rosta on van gaudir d'un gran apat a un molt bon preu.
Un cop dinats i descansats, van anar fins a Ponts, on els companys van anar direcció Manresa i en Carlets es va dirigir cap a Tàrrega passant per Guisona. Un cop a Tàrrega, el Carlets va aprofitar per fer una de les típiques parades dels Picamoteros a L'Ateneu. Seguidament el Carlets va enfilar els últims quilòmetres tot passant pel Coll de Belltall, Sarral, i Cabra del Camp. En total va recórrer la molt considerable xifra de 530km ple de tombs i paisatges incomparables. En definitiva, un dia per recomanar a tots el moteros.

En Carlets vol agraïr la presència d'en Jordi(Cervecetas-74) i en Joan(Jack) per haver pogut compartir aquest gran dia amb dos enormes moteros.V´ssss companys, fins la proxima!!

Sortideta a Calafat

2009-04-01T08:18:00.004+02:00

El dissabte 28 de març, el Picamoto va realitzar una sortideta fins a Calafat, població coneguda pel món motero pel seu mític circuit. La ruta va començar a Valls, des d'on ens dirigirem fins a Reus per la C-31, i desde la capital del Baix Camp vam proseguir fins a Calafat via Cambrils i l'Hospitalet de L'Infant. En aquesta bonica localitat costera varem esmorzar per després enfilar la tornada. Per tornar, ens vam dirigir fins a Cambrils per la mateixa carretera i des d'aquesta localitat vam agafar una carretereta molt entretinguda, degut als seus innumerables revolts imposibles i la seva escasa circulació, que ens va portar fins a Falset. Des de Falset vam proseguir fins a Picamoixons via Reus, sota una feble però constant pluja.

ÈXIT DE LA I PICACALÇOTADA!

2009-03-24T15:32:00.004+01:00

Aquest diumenge dia 22 de març es va realitzar la I PICACALÇOTADA TROBADA MOTERA PICAMOIXONS 2009. Aproximadament unes 250 persones es van reunir a Picamoixons per assistir a la primera reunió motera organitzada exclusivament des del Picamoto amb el suport de tot el poble de Picamoixons. L'esmorzar, basat en entrepans de pa amb tomaquet amb xistorra i bacon, i amanit per un bon vi de la terra, es va començar a repartir puntualment a les 10:30h. Posteriorment els convidats que van voler van poder fer una ruta per la zona per tal de coneixer les carreteres i disfrutar d'un dia meteorològicament perfecte per fer un tomb. La ruta escollida va ser la que pasava per les localitats de l'Espluga de Francolí, Poblet, Prades, Ulldemolins, Vilanova de Prades, Vallclara, Vimbodí, Picamoixons. Un cop la caravana motera va arribar a Picamoixons, es va iniciar el segon àpat del dia, la calçotada. Una seixantena de persones van poder gaudir de l'àpat més típic de les nostres contrades. Els membres del Picamoto volem agraïr l'assistència de tots els presents a la trobada, i esperem que fos tot del vostre agrat; Tenint en compte que és el primer any ens ajudaria que enviessiu les vostres opinions, suggeriments, propostes, queixes... a l'adreça picamoto@gmail.com, per tal de poder millorar de cara a properes edicions. Volem fer un agraïment especial a tots els veïns i veines de Picamoixons per la seva col.laboració, a l'Entitat Municipal Descentralitzada de Picamoixons, a les parelles dels organitzadors per la seva ajuda, comprensió i paciència, i en definitiva a tots els que d'una manera o d'una altre han fet possible que aquest petit motoclub hagi pogut tirar endevant la seva primera trobada motera.

I Picacalçotada

2009-03-17T13:35:00.009+01:00

El proper dia 22 de Març de 2009 a l’esplanada del Local Social de Picamoixons, tindrà lloc la primera trobada motera organitzada per aquest motoclub. L’hora d’inici de la trobada serà a les 10:30h. amb un esmorzar a base d’entrepans calents i beguda, gratuït per a tots els assistents.
Posteriorment, i només per als primers inscrits, us convidem a gaudir de la típica calçotada de l'alt camp!!
El preu de la calçotada és de 22€
Us podeu inscriure mitjançant l’adreça de correu Picamoto@gmail.com i fent un ingrés al compte de “La Caixa” :
2100 2969 73 0200083738
indicant les vostres dades (nom i cognom).

IMPORTANT PER ELS QUE VENEN DE LA PART DE LLEIDA, MONTBLANC!!

* Carretera tallada a la entrada de Picamoixons desde la Riba.

Ruta a seguir : Monblanc- Valls - Picamoixons N-240

LISTA DE LA CALÇOTADA

1.- UrRaKA INGRESADO 2.- Jessik INGRESADO 3.- Carlesfz6 INGRESADO 4.- Cobra-Kid INGRESADO 5.- Xatineta INGRESADO 6.- Santifu INGRESADO 7.- Delfyn INGRESADO 8.- Bubbagas INGRESADO 9.- Toni sv INGRESADO 10.- Urei INGRESADO 11.- Pisalfreno INGRESADO 12.- Donvito INGRESADO 13.- Joan strom INGRESADO 14.- Schwantz34 INGRESADO 15.- Marta Schwantz INGRESADO 16.- Dshiver INGREASADO 17.- Mireia Doohan INGRESADO 18.- Elininja INGRESADO 19.- Bichu INGRESADO 2o.- Beth INGRESADO 21.- Rafa iNGRESADO 22.- Marcos INGRESADO 23.- Leoducati INGRESADO 24.- Rakel treviño INGRESADO 25.- Virginia INGRESADO 26.- Badleoncito ( en espera jejeje) 27.-Samus46 INGRESADO 28.-Matrix INGRESADO 29.-VIkinga - INGRESADO 30.-Alberto - INGRESADO 31.-Amigo de Alberto(Oscar) - INGRESADO 32.-Pascual INGRESADO 33.-Vane INGRESADO 34.-Nuria A INGRESADO 35.-Carles Garcia INGRESADO 36.-Cesar Martinez INGRESADO 37.-Jordi G INGRESADO 38.-Jonatan INGRESDO 39.-Berta INGRESADO 40.-Rodri INGRESADO 41.- Pili INGRESADO 42.- Carmen-Dshiver INGRESADO 43.- Oriolosg INGRESADO 44.- Raul INGRESADO 45.- Oscar Sanchez INGRESADO 46.- Mireia Mayas INGRESADO 47.- Meritxell Turegano INGRESADO 48.- Angel Fernandez Pacheco INGRESADO 49.- Txell Gine INGRESADO 50.- Dani Masia INGRESADO 51.- Javier Vazquez INGRESADO 52.- Rocio Blanco INGRESADO 53.- Poveda 54.- Dani Aguacil 55.- Mujer Dani Aguacil 56.- Dunia INGRESADO 69.-Perik INGRESADO

LISTA CERRADAAAAA!!!

PREPARATIUS DE LA PICACALÇOTADA

2009-03-08T16:33:00.002+01:00

Queden pocs dies per la tant esperada I PICACALÇOTADA MOTERA, i els membres del Picamoto treballen de valent per tal que la festa sigui un gran èxit. Amb la finalitat d'anar-ho deixant tot a punt per a la gran cita, el passat dissabte de bon matí, una part dels picamoteros es van reunir per tal de recol.lectar la suficient quantitat de serments per tal de coure l'apat. La feina es va realitzar d'una forma molt alegre i distesa, enduts segurament per la il.lusió de que la I PICACALÇOTADA ja és aquí!! us hi esperem!!

La Vilella Baixa

2009-03-01T22:35:00.002+01:00

El Passat dissabte 28 de Febrer, part del Picamoto va fer una sortida per les terres del camp de Tarragona. A les 10:00 ens varem citar a Valls on ja ens vam trobar amb el primer convidat, en Bubagas. La capital de l'Alt Camp fou el punt de partida per anar a la Vilella Baixa.

La següent parada va tenir lloc a l'entrada de la Selva del Camp, on ja ens esperava en Julio, i des d'on vam enfilar la carretera direcció a Vilaplana, Cornudella, Porrera i Falset, punt en el que S'acomiadavem d'en Julio; Vam proseguir direcció a La Vilella Baixa. En aquest punt ens vam aturar a esmorzar a base de pa amb tomàquet i embotits de la terra; tot seguit i ja amb el rellotge una mica apretat, vam tornar cap a casa.

Ara toca esperar a la propera sortideta, però tenint en compte la concentració-Calçotada del proper 22 de març; segurament haurem d'esperar fins l'últim cap de setmana de Març, dies 28 o 29.

Amotonamiento 2009

2009-02-01T13:00:00.000+01:00

Com es habitual, els membres de picamoto preparen la seva sortida a la concentració de Amotonamiento que es realitza a la població de Ulldemolins , Tarragona. Els organitzadors de la concentració son els amics de la penya paddock , que any rere any fan aquesta trobada per recordar a tots els amics motoristes que han perdut la seva vida. La inscripció no te preu fixe i es a voluntat pròpia , els diners recaptats van destinats a fundacions i associacions per ajudar a diferents malalties. Aquest any van destinats a la fundació síndrome moebius, un síndrome que consisteix en una paràlisis congènita (des de naixement) dels músculs cranials VII (moviment facial) i VI (moviment oculomotor extern), a part d'altres músculs que també poden ser afectats.

Mes informació:

http://penyapaddock.org/

http://www.penyapaddock.org/imatges/AMOTOnamiento_2009_dossier.pdf

Els membres del Picamoto estaran presents, no hi falteu vosaltres tampoc!!

Després d'un bon 2008... un millor 2009!!

2009-01-10T12:08:00.004+01:00

L’any 2008 ha estat el de l’eclosió definitiva del Picamoto. Durant aquest any s’han recorregut més de 4.500 quilòmetres, tot passant per més de 75 municipis de Catalunya, Andorra, França i Espanya. Hem assistit a diverses trobades com l’Amotonamiento a Ulldemolins i també hem presenciat els grans premis de motociclisme de Montmeló i Xest. També hem realitzat sortides que podem considerar típiques del territori com poden ser La Llacuna, Prades, Les dues Vilelles o la Fatarella. A més hem realitzat la primera volta a Tarragona. D’altres sortides importants que s’han realitzat són la sortida a Montserrat, la sortida a Andorra i la sortida fins a Sant Joan de Vilatorrada. Però si alguna de les sortides realitzades durant el 2008 serà recordada per sempre més, aquesta serà la II Picamotada a Ainsa.
També cal destacar l’esperit de solidaritat que s’ha mostrat des del PICAMOTO amb temes tan importants com la supressió dels guardarrails, i amb el suport a la plataforma d’ajuda motera(PDAM) creada recentment i de la qual el Carlets n’és un dels membres fundadors.
El Picamoto fou creat per un grupet de quatre moteros, i s’ha aconseguit que altres moteros s’uneixin amb certa asiduitat a les rutes que desde el club es promouen. A tots ells, els animem a seguir disfrutant de les motos amb nosaltres, així com proposar noves rutes o nous actes a realitzar des del club.
De cara al 2009 es preveuen grans emocions. A més de les sortides programades a inicis d’any (el calendari serà publicat properament) tenim una nova fita a l’horitzó...LA I PICACALÇOTADA! Aquest acte està previst pel proper més de març, i pròximament penjarem el cartell en aquest blog.
Esperem que el 2009 sigui l’any de l’assentament definitiu del nostre club, i serveixi per disfutar i fer disfrutar a totes les persones que ens vulguin acompanyar.

PICAMOTO al FACEBOOK

2008-12-30T18:08:00.004+01:00

Com tot un club motard, El PICAMOTO ja existeix com a grup del Facebook. Actualment el grup disposa de mes d'una trentena d'usuaris, encara que molts d'ells ja han manifestat en els seus comentaris que no tenen motocicleta, però senten passió per les dues rodes i pel poble de Picamoixons.

Benvinguts de nou al Picamoto.

Els Picamoteros contra els Guarda-rails!!

2008-12-15T13:48:00.020+01:00

El passat diumenge 14 de Desembre de 2008 els membres del Picamoto van formar part de l'organització d'una manifestació contra els guarda-rails a Barcelona. Van assistir-hi unes 3600 motos. La manifestació va transcorrer envoltat d'un gran ambient, i la mostra de solidaritat, amistat i sobretot les ganes de lluitar contra els nostres pitjors enemics a la carretera, ELS GUARDA-RAILS, varen ser els punts d'unió de tots el assistents .

Els membres del Picamoto, juntament amb tres bons amics motards, La Sara, el Carlos i el David, vam sortir a les 8:30 del mati direcció a Barcelona , pasant per la C-51 desde Alio fins a la N-340 a Vilafranca. Durant el trajecte varem poder gaudir de les corbes rebirades del coll de l´Ordal fins a l'arribada de la població que porta el seu nom. Vam seguir per la N-340 fins Sant Just Desvern per entrar a Barcelona per la B-23. Un cop a la Diagonal vam anar directament al punt de trobada dels organitzadors; tots plegats, despres de les pertinents salutacions i una petita tertulia, ens vam dirigir al punt de sortida de la manifestacio. A l'avinguda de l'Estadi de Montjuic vam acabar de fer els ultims preparatius per el que seria una gran i exitosa manifestació.

La manifestació va transcorrer pels principals carrers de la ciutat condal fins arribar al Forum, on els membres de l'organització, amb la "pitu" al capdavant, varen llegir un sentit, emocionant i molt reivindicatiu manifest. Posteriorment la comitiva va propseguir cap al lloc de sortida, l'Avinguda de Montjuic.

Despres que la PAM (Plataforma Ajuda Motera), organitzadora de l'event, donà per finalitzada la manifestació, els membres del Picamoto vam anar a dinar rapidament per tornar a casa. Aquesta plataforma fou creada al finalitzar la manifestació com a clara mostra de la satisfacció de tots els seus membres, i com a mostra de la seva capacitat organitzativa.

Des del Picamoto, i com a part de l'organització, volem donar les gràcies a tots els motards que van assistir a la manifestació; sense ells no fariem res!!.Tambe volem donar les gràcies als nostres amics Carol i Sisco per les fotos cedides per el nostre blog.

Cartell de la manifestació del 14-12-08

2008-11-22T16:18:00.010+01:00

Manifestacio motera!!

14-14-08

Estadi Olimpic de Montjuic
BARCELONA

Esperem la maxima participació i els membres del Picamoto hi seran presents!! adjunto l´escrit que tenim previst llegir.

No ha pasado un mes desde que 60.000 manifestantes del colectivo motero se reunió en Madrid, para reclamar a la administración central “SEGURIDAD Y RESPETO”.Ahora nos toca reclamar en nuestras ciudades, a las administraciones más próximas las mismas medidas, “Seguridad y respeto.”Justos derechos. Reclamar por la Seguridad y el Respeto a nuestras vidas.En este tiempo, los avances han sido pocos, pero sobre todo lentos, y más de 500 compañeros perdieron la vida en 2007.Más allá, las medidas que se han pretendido tomar, no han aportado nada a los usuarios que ya estaban circulando, y la limitación al acceso al mundo de la motocicleta, parece ser la línea a seguir como medio de erradicar su problemática.Necesitamos carreteras más seguras, y la adecuación de aquellas carreteras locales aplicando las normativas vigentes en materia de seguridad para motoristas.Estamos hartos de reclamar por mejoras en seguridad que eviten que perdamos la vida si un accidente nos sobreviene.Los guardarrailes representan el mayor peligro con los que nos enfrentamos los moteros cuando tenemos una caída y nuestro cuerpo impacta con ellas. Se convierten entonces en cuchillas afiladas que resún un reciente estudio de la propia Dirección General de Tráfico amputan miembros de cualquier cuerpo que impacte contra ellas a unavelocidad superior a los 25 kilómetros hora.El pasado año cerca de 800 motoristas fallecieron en las carreteras españolas, 120 de ellos fallecieron contra los guarda-raíles, 120 vidas se podían haber salvado de no existir las mal llamadas protecciones. Si no estubieran esas vallas, muchos de los fallecidos contra esas guillotinas salvajes, estaían hoy vivos, si acaso con alguna quemadura por el roce contra el asfalto o en el peor de los casos con fracturas por el impacto contra cualquier elemento, pero nunca degollados o amputados por esas cuchillas, y nos estamos refiriendo a miles de víctimas en los últimos años.Como respuesta, la DGT presenta un “Plan de Medidas contra la siniestralidad de la motocicleta” que nos impone:- Su voluntad de retrasar la edad de acceso al ciclomotor entre 14 y 16 años, justamente en la franja de edad que menor siniestralidad tiene.- Unas nuevas pruebas que encarecen el carnet y que no aportan el grado de control ni conocimiento suficiente para conducir una motocicleta.- Un nuevo impuesto de matriculación discriminatorio y arbitrario que encarece en un promedio de 1.500 € la compra de una motocicleta media, y que recae sobre el usuario con el único objetivo de dificultarle su compra.Todas las medidas dirigidas contra el usuario, para dificultar su acceso a la motocicleta.Ninguna de estas medidas, favorece de manera alguna a los usuarios que ya circulan por nuestras carreteras.Como ciudadanos de pleno derecho que pagamos nuestros impuestos, conducimos vehículos homologados y disponemos de permisos para ello, EL COLECTIVO MOTERO SALDRÁ A LA CALLE EL PRÓXIMO 14 DE DICIEMBRE, EN BARCELONA, TAL COMO SE HARÁ EN OTRAS CAPITALES EL DIA ANTERIOR PARA RECLAMAR POR SUS JUSTOS DERECHOS.Esperamos la asistencia de cientos de moteros venidos de toda Cataluña.Con el lema ¡ NO MÁS VALLAS, NO MÁS TRAMPAS ! y en nuestra ciudad, sumándonos a muchas otras que coordinadas en fecha y hora reclamarán nuestras mismas reivindicaciones, les exponemos el programa de nuestra manifestación:

BARCELONA
Punto de encuentro: Estadi Olimpic de Montjuic, 11,30 h
Directrices básicas a cargo de los organizadores.
Minuto de silencio por las víctimas y afectados.
Salida: 12,00 h
Recorrido por la ciudad:Avinguda de l'EstadiMarqués de Comilles
Avinguda de la Reina Maria Cristina
Gran Via de les Corts Catalanes
Avinguda Diagonal
Ronda Sant Ramon de Penyafort
Ronda Litoral
Carretera de Miramar
Avinguda de Miramar
Parada en el Forum.Lectura de ManifiestosMinuto de silencio por las víctimas y afectados.
Regreso al Estadi Olímpic de Montjuic y fin de la Manifestación.

Comunicat a Catalunya Radio: http://www.2aenergia.com/catradio.mp3

Us esperem a tots!! Tots units ho aconseguirem!!

concentració GRIPADA'08

2008-11-20T11:13:00.009+01:00

El passat dia 9 de Novembre de 2008, es va realitzar a la localitat de Bellcaire d'Urgell la dotzena edició de "la gripada" organitzada pel motoclub que porta el mateix nom. Segons algunes fonts es varen reunir sobre unes 650 motos d'arreu del territori. En representació del Picamoto hi va fer acte de presencia el David acompanyat d'uns col.legues moteros. La concentració, que va durar ben bé fins les tres de la tarda, va estar amanit amb un gustós esmorzar. Davant l'èxit d'aquesta trobada, només ens queda felicitar als organitzadors i prometre'ls que de cara a l'any que ve esperem que el Picamoto hi vagi senser.

Camisetes Picamoto

2008-11-19T11:54:00.003+01:00

Vestim el Picamoto! properament sortiran a la llum les camisetes oficials del Picamoto club. D’aquesta manera s’espera que amb pas ferm i segur, el nostre petit motoclub i les activitats que en ell es desenvolupen siguin conegudes a arreu. En principi, tot i que encara no s’ha oficialitzat, es preveu que el preu sigui força econòmic, essent una mica més barat en el cas dels socis registrats al foro. Desde el Picamoto hem fet un esbós del que podria ser la camiseta. Desde el Picamoto et volem animar a registrar-te al nostre foro i mostrar-nos les teves inquietuts moteres, així com apuntar-te a qualsevol de les nostres habituals sortides, o proposar-ne d'altres. Seguirem informant!!

14 de DESEMBRE - MANIFESTACIÓ CONTRA GUARDARAILS

2008-11-13T17:02:00.000+01:00

El proper diumenge 14 de desembre es portarà a terme una manifestació pacífica del món del motor, en contra dels actuals guardarails, que tantes i tantes vides han contat especialment en accidents de motocicletes. Cal que entre tots fem ressó d'aquest important fet que cada any costa tantes vides i altres desgràcies a la carretera.

Cal que tothom es doni compte del perill que aquests equips ocasionen, i implantar una solució com cal per a evitar aquests problemes. Així doncs tothom està convidat a aquesta trobada motera, i com més gent hi vagi més lluny arribarà el reclam.

Sortida a la Llacuna 25-10-2008

2008-10-28T10:43:00.003+01:00

Quatre membres del Picamoto van aprofitar les exel.lents condicions meteorològiques del dissabte dia 25 per anar a fer un esmorzar al bar-restaurant Cal Tiquets al municipi de La Llacuna, un indret acollidor on cada cap de setmana s’hi troben desenes de motoristes de diverses modalitats, ja sigui amb motos de carretera, d’enduro o quats. La sortida es va programar a les 9:00 hores a Picamoixons, d’on varem partir direcció Valls. Desde Valls vam agafar la carretera de Barcelona fins arribar a l’encreuament de Vila-Rodona; Des d’allà ens vam dirigir cap a Santes Creus on vam vorejar el magnífic Monestir d’aquesta població, i vam seguir la carretera passant per Pontons i Torrelles de Foix. Pocs quilòmetres després ens vam desviar en un encreuament direcció a Font-Rubí. Uns 20 quilòmetres després feiem l’entrada a La Llacuna. Allà vam agafar forces gràcies a un bon esmorzar, i una estoneta de lo més entretinguda i divertida. En acabar, i amb les forces renovades, vam tornar a pujar a les motos per tal de proseguir amb la ruta. Ens vam dirigir cap a Querol, El Pont d’Armentera , El Pla de Santa Maria i Valls, per finalment arribar novament a Picamoixons. D’aquesta manera, i mentre una part del Picamotro es trobava a Cheste presenciant la última cursa del Campionat del Món de Motociclisme, l’altre part va poder “matar el gusanillo” per carreteres de la zona.

2008-10-27T22:28:00.026+01:00

CHESTE 2008

El dies 24,25,26 d'octubre els membres del Picamoto es van desplaçar a la població de Cheste, un poble 100% motero del que nosaltres ja varem poder gaudir l'any passat. Vam ser sopresos per uns dies assolellats, ja que les previsions deien serien unes jornades passades per aigua. Potser perque estàvem nosaltres va sortir el sol?

Tots tres dies vam gaudir de la festa que caracteritza la població, motos, musica, exhibicions...

El dissabte els nostres amics Paco i Mari ens vam convidar a una fantàstica paella de la que tots el membres del picamoto en repetiriem plat. Un any mes en Paco ens va sorprendre amb el seu art culinari i no va defraudar; va cuinar una bonisima i gustosa paella per moltes persones; sort que teniem els llepols del Picamoto que tenien molta gana despres d`una nit de festa.

Dissabre a la tarda el Carlets va anar a veure la seva cosina Vanesa i el seu xicot Rubén.

Els altres dos membres van anar a fer unes copetes en uns locals recomenats pel Rubén. Una molt amable cambrera, La Fernanda va fer que les hores passesin volant mentres esperaven al presi que vingues de veure la seva tieta Charo.

A la festa es va unir el amic Julio que va vindre amb Ruben per fer una copeta. Com que la cosa es va animar, vam acabar sopant tots plegats a un magnific restaurant que ens va dir Fernanda.

La simpatia del Picamoto va acabar amb els cambrers del restaurant Casa Clemencia fent petant la xerrada i convidant-nos a varies rondes de xupitos. No dubteu que l´any que vé tornarem al vostre restaurant!
Despres del sopar vam sortir tots plegats a fer unes copetes per València. Després de les copes, els fiesteros del Picamoto van tornar cap a Cheste per acabar de reventar la nit.
Un cop acabada la festa i arribar a casa, el nostre amic Paco ens va preparar un bon esmorzar amb companyia dels amics d'Albacete que també pernoctaven a cal Paco. Esperem que l'any que vé ens trobem per 3er any consecutiu amb ells.V´ssss

Desprès de veure la cursa vam tornar cap a casa amb tranquilitat , ben cansats però amb un bon gust de boca per tornar l`any que be.

PREDICCIÓ METEOROLÒGICA CHESTE

2008-10-24T12:53:00.004+02:00

La predicció meteorològica de Cheste, pels dies 24, 25 i 26 la podeu consultar al següent enllaç: http://tiempo.meteored.com/prediccion_para-Cheste-Valencia-Espana-Europa-.html.

Segons sembla, el temps no ha de ser cap inconvenient per poder gaudir d'un cap de setmana perfecte, donat que en el cas que s'hi produeixin pluges, aquestes seran al llarg del matí del divendres 24, quedant per a la tarda un cel ennubolat però que no representarà cap problema. De cara a dissabte durant la primera meitat del dia tindrem el cel ennubolat i en la segona meitat intervals nubosos. Vent fluix de nord-est. Pel diumenge no s'esperen nubols la primera meitat del dia, i aquests apareixeran durant la tarda; Vent Variable . Les temperatures esperades pel cap de setmana estaran entre 11º C la mínima i 20º C la màxima.

Dissabte passat per aigua

2008-10-20T12:38:00.004+02:00

El passat dissabte dia 18 d'octubre, 4 membres del Picamoto (Cesar, Buti, Carlets i Joan), tenien preparada una ruta per les muntanyes de Prades, i més concretament per les vilelles on estava previst fer parada per reforçar les energies que s'haguéssin pogut perdre per arrivar-hi.

La nit del divendres es va iniciar una pluja, de poca intensitat però continuada, que va regar la província de Tarragona des d'aleshores fins dissabte a la tarda-vespre. Per aquest motiu els membres del Picamoto varen decidir anul.lar la sortida fins més endavant, tot i que el calendari es presenta prou carregat d'altres activitats pels propers caps de setmana.
La próxima gran notícia, serà la visita al GP Valencia, i esperem tenir noticies al blog i fotos al Picassa, dels membres del Picamoto que assistiran a Cheste el proper cap de setmana.

Cheste ja és aquí!!!

2008-10-20T11:13:00.006+02:00

El cap de setmana del 24, 25 i 26 d’octubre, es realitzarà a Cheste la última prova del campionat del món de motociclisme, i al igual que l’any passat, no hi faltarà la presència del Picamoto. La sortida està programada pel divendres 24, i la tornada el diumenge 26 després del gran premi. En aquesta ocasió, i al igual que l’any passat, els membres del Picamoto tindran el camp base a Cal Paco i la seva senyora, a escassos 300 metres del bellmig de Cheste.En quan al campionat, cal destacar que ja tenim campions en les tres categories, i els alicients estaran en veure en directe a estrelles del motociclisme com Rossi, Stoner i sobretot Pedrosa en Motogp, tot i que l’alicient més important del cap de setmana el trobarem pels carrers de cheste, on milers de motoristes compartiran un cap de setmana dedicat exclusivament al món de la moto, amb exhibicions “callejeras”, concerts, i demés actes que fan d’aquest gran premi un dels més esperats pels amants del motociclisme.

11-10-2008 Picamoixons-Ulldemolins-Prades-Picamoixons

2008-10-13T08:40:00.006+02:00

Estem en la millor època de l'any per anar amb moto, i com no podia ser d'altra manera, els membres del Picamoto no van desaprofitar l'ocasió per a fer una "rutilla" per zones conegudíssimes per aquest Club. La sortida es va programar durant tota la setmana mitjançnat el foro del Picamoto, al qual hi podeu accedir i registrar-vos desde l'enllaç que trobareu en aquesta mateixa pàgina.
Per aquesta ocasió vam comptar per primera vegada amb la destacada presència de David, i la seva flamant Kawasaki ER-6. Els membres del Picamoto aprofitem per donar-li la benvinguda i animar-lo a que sigui un dels habituals de les sortides que programa el club.
La sortida es va produir a les 10 del matí des dels boxes oficials del club a Picamoixons. Ens vam dirigir cap a Vimbodí per la carretera C-14 en direcció a Lleida. Des de Vimbodi ens vam dirigir cap a Ulldemolins via Vallclara i Vilanova de Prades.

A Ulldemolins ens vam aturar amb un grup d´amics per agafar forces al Restaurant del Camping d'aquesta població, a base de pa amb tomaquet i llonganissa amb patates.

Un cop amb l'estómac ple, vam retrocedir uns quilòmetres fins a Vilanova de Prades per tal de dirigir-nos cap Prades. Desde Prades vam agafar la carretera direcció a Capafonts, Mont-ral i Alcover, per acabar al punt de sortida, Picamoixons. En total foren uns 110 quilòmetres que vam realitzar el Buti, el Carlets, el Joan, El David i el Pisalfreno.

Una salutació als amics moteros que vam quedar per esmorzar tots junts, fins a la propera!!

Picamoixons – La Llacuna - Picamoixons

2008-10-08T09:21:00.002+02:00

La llacuna es un dels circuits circulars mítics del Picamoto, especialment en el període hivernal. Aquesta zona ens permet fer uns 120 Km's, sense passar per cap zona extremadament Freda. En l’època d’estiu les muntanyes de Prades sempre son més acollidores, i ens permeten refrescar-nos una miqueta.

A les 9:30 el Sr. Buti i Joan, es varen dirigir al König, punt de trobada amb el Carlets. Aquest cop el Sr. Pisalfreno (Futur representant futbolístic del Pau), per assistir al debut del seu fillol en un camp de futbol ple de gom a gom. Poc després ens varem dirigir cap a Santes Creus, on varem continuar fins a Torroella de Foix, i la Llacuna. La llacuna es pràcticament al ecuador de la ruta, podem dir que si venim per Santes Creus, ens queda menys, i és molt millor tenint en compte la parada a esmorzar, a cal Tiquets, sense pressa i sense pausa.

Després de l'àpat, ja ens varem dirigir cap a Querol, Pont d'Armantera i Valls, justament per la carretera on es varen iniciar els primers trams del Rally Catalunya el dia anterior. Cal dir que la Carretera ja estava en plenes condicions, per a poder circular, tot i tenir en compte que després d'un Rally aquesta queda prou malmesa. A banda de la carretera encara hi havia personal treballant per a recollir les deixalles dels no amants de la muntanya que van a veure aquest esdeveniment.

Un cop a Valls, tot i que feia un dia molt bo, ja ni tan sols ens varem parar per a comentar quelcom, ja que s’ens havia fet una mica tard, i alguns encara haviem de cumplir amb altres obligacions.

Ara toca esperar la propera sortida.

II PICAMOTADA - Ainsa-Lourdes

2008-09-22T21:58:00.014+02:00

SOMOS MOTEROS Y VENIMOS EN MOTO...(® EL PRESI)

El dimecres 17 de setembre, de bon matí, tres dels membres del Picamoto van quedar per tal de dur a terme la posta a punt de les motos, netejant-les, engrassant les cadenes i mirant la pressió dels pneumàtics.
La sortida fou més o menys puntal a les 14:30h. El lloc de sortida, com no, va ser al lloc habitual de totes les sortides, els “boxes” del Picamoto a Picamoixons. El recorregut s’inicià en direcció Montblanc, per la carretera de Lleida, d’on ens desviaríem direcció a Tarrega passant pel Coll de Belltall a 714 metres d’alçada sobre el nivell del mar. Un cop a Tàrrega ens vam dirigir direcció Balaguer per tal d’encarar el que s’anomena Coll de la Mola amb destí a Camarasa: és en aquest indret on vam gaudí dels primers paisatges realment impressionants que forma el pantà de Camarasa, a uns 800 metres d’alçada.
Des de Camarasa, ens vam dirigir cap a Tremp i La Pobla de Segur, localitat natal del “gran capità” del Barça, Carles Puyol. Fou en aquesta contrada on vam aturar-nos a prendre un refrigeri per agafar forces per la resta del camí.
Seguidament prosseguirem el nostre trajecte passant pel Pont de Suert amb la finalitat d’entrar a la comunitat aragonesa per Castejón de Sos a 904 metres d’altitud. Escassos trenta quilòmetres ens separaven de Ainsa a 689 metres d’altitud, el nostre destí. L’hora d’arribada fou aproximadament les 20:00h. Encara teniem temps d’anar a comprar provisions per sopar. Així doncs, sobre les 20:30h vam entrar al que seria la nostre casa durant quatre dies.
La casa rural “las eras” era un lloc molt acollidor, còmode i molt ben cuidat. En quan al municipi cal destacar-ne, entre d’altres coses, la Plaza Mayor, un indret fantàstic. Un cop a la nostra nova casa, vam agafar forces amb un bon sopar a base d’embotits i pa amb tomàquet, i després d’unes partides a la botifarra i al mentider vam anar a dormir. L’endemà de bon matí, les 9h, sonava el despertador, i després d’un bon esmorzar ja tornàvem a ser sobre la moto.
Ens vam dirigir cap a França pel túnel de Bielsa; fou en la sortida d’aquest túnel on una espessa cortina d’aigua va fer que ens aturéssim a resguardar-nos dins el mateix; després de deliberar una bona estona, vam decidir prosseguir la marxa, així doncs, ens vam posar els impermeables i vam continuar. Realment la decisió va ser la correcte, donat que tot i que la pluja no ens va deixar d’amenaçar durant tot el dia, no ens va condicionar gens el viatge.
Un cop a França, ens vam dirigir a la Meca de tot ciclista, el Coll del Tourmalet, abans però s’havia de creuar el coll d’Aspin. Aquest Coll amb 1.489 metres al seu punt més alt, ens va fer gaudí realment de la moto, traçant un tomb rera l’altre sempre envoltat per un paisatge immillorable, ple de vegetació i fauna com ramats d’ovelles i de bovins passejant a lo ample de la carretera. Ens vam aturar a dinar tot just finalitzat el coll d’Aspin, a base d’entrepans de Foie. Tot seguit ens vam dirigir al Tourmalet per tal de coronar els seus 2.114 metres d’alçada. Una gran estàtua metàl.lica en forma de ciclista n’anunciava l’arribada. Aquelles imatges que veiem per la televisió cada tarda d’agost sota un sol abrasador es feien encara més impressionants un cop fet el trajecte.
Tot seguit ens vam dirigir a Lourdes per tal de visitar el seu famós santuari. Des de Lourdes ja només ens quedava tornar cap a casa on arribarem passades les 20:00h. Un bon sopar a base de espaguetis a la carbonara, partideta a la botifarra i a dormir.
L’endemà ens vam dirigir a visitar el Parc Nacional d’Ordesa i el Monteperdido, quilòmetres i quilòmetres de carreteres “camins” envoltats de natura. Vam parar a dinar al costat de l’ermita de “nuestra señora de Pineta” al costat d’un parador a uns 2.000 metres d’alçada. La tarda la vam acabar destinant a visitar pobles de muntanya tot arribant a Ainsa via Fiscal.
Dissabte ja només quedava la tornada, però com no podia ser d’altra manera, la vam complicar una mica tot passant per Viella, Sort, Adrall, Organyà, Oliana, Ponts, Guissona, Tàrrega i Montblanc. Finalment vam arribar al punt de sortida per allà a les 19:30h, amb el cos cansat però amb les ganes de preparar la tercera picamotada intactes!!

En total vam rodar uns 1.200 quilòmetres.
Podeu visitar més fotos de la sortida a http://picasaweb.google.es/picamoto o a l’enllaç “les nostres fotos” en aquest blog.

PREDICCIÓ METEOROLÒGICA

2008-09-15T14:06:00.002+02:00

La predicció meteorològica per els dies de la GRAN RUTA a Ainsa, pot ser consultada a http://www.aemet.es/es/eltiempo/prediccion/localidades?l=22022. Segons sembla ens esperen uns dies una mica irregulars, ja que tot i que no s'indiquen pluges, si que s'espera que els dies siguin ennubolats. La temperatura sembla que serà força fresqueta, entre 24º i 26º les màximes, i entre 11º i 13º les mínimes. La cota de neu sembla que no arribarà als 2.114 metres del Tourmalet.

Tot i així, haurem d'esperar una mica més a veure com evolucionen les prediccions, perquè ja se sap...

ANEM A FER "LA FRANCE"!!

2008-08-27T23:08:00.006+02:00

El passat dia 26 d’Agost, els membres del Picamoto es van reunir a casa d’un d'ells per tal de concretar, els detalls de la gran sortida del mes de setembre. Vam decidir la ruta, l’itinerari, l’hora i dia de sortida i d’arribada i l’allotjament. En aquest ordre de coses vam concloure que la sortida serà el dimecres 17 a les 14’00 hores i la tornada el dissabte 20 al vespre, i que el camp base de la sortida seria la localitat de Ainsa a la provincia d’Osca als peus del parc nacional d’Ordesa i el Monteperdido, en una casa rural llogada per l’ocasió. Des d’aquesta localitat, a molts pocs quilòmetres de territori francès és d’on partirem direcció a Lourdes i al mític Tourmalet. Com no podia ser d’altra manera, els membres del Picamoto també aprofitaran per fer una obligada visita al parc nacional. La ruta triada, transcorrerà casi en la seva totalitat per carreteres secundàries i de muntanya. La ruta sencera serà publicada al blog en els propers dies.

La ruta d´anada sera al seguent:

Picamoixons
Tarrega
Bellcaire d´Urgell
Tremp
Pont de Suert
Ainsa (lloc d´estada)

Temps aprox: 5h

Distancia:304km

Posibles rutes de visites: Ainsa-Bielsa- Lourdes - Biescas-Ainsa

Ainsa
Bielsa
St Lary Soulan
Arreau
Lourdes ( per coll du Tourmalet)
Eaux-Bonnes ( per coll d´Aubisque)
Biescas
Broto
Ainsa

El picamoto a Montserrat !!

2008-08-25T01:08:00.019+02:00

Ruta:Picamoixons-Santa Coloma de Queralt-Monistrol de Montserrat -Collbató-Santa magarida de Montbui-Querol-Picamoixons

Distància aprox: 210km

Durada en marxa: 4:20

Picamoixons

Montblanc
Sarral
Santa Coloma de Queralt
Igualada
Montserrat
Collbato
El Bruc

Santa Margarida de Montbui

Querol

Valls

Picamoixons

Una gran ruta per pasar el dia amb la visita a la patrona de Catalunya desde 1881; un indret que els de la terra no podem quedar-nos sense visitar, la verge de Montserrat o mes ben coneguda com la Moreneta. La Moreneta data del S.XII i esta tallada en fusta d´alamo. La nostra verge es troba en el Santuari de Montserrat del S.XII a 1236 metres. Aquest santuari, segons diuen, va ser trobat per uns pastors al S.IX a l´interior d´una cova. El bisbe va demanar traslladar-la a Manresa, pero el seu gran pes ho va fer impossible; Aquest fet va ser interpretat com un missatge que indicava que la verge s'havia de quedar a la cova on la van trobar i el bisbe va ordenar crear una ermita en aquell lloc.

La poca afluència d´automobils és ideal pels motociclistes; varietat de tombs, tombs molt revirats. Hem de tenir en compte deixar la N-IIA per la sortida de Montserrat parc per tal de disfrutar d'un gran paisatge i una conducció molt tranquila a causa dels tombs extremadament revirats.

Un cop arribat a Montserrat hi ha la possibilitat d´arribar fins al mateix santuari. Trobarem un peatge del monestir que per un simbolic preu de 2€ les motocicletes estaran vigilades.Un típic àpat de Montserrat són les "MONSERRATINES", una coca de sucre molt recomenable que vam poder gaudir.

En direcció a Monistrol de Montserrat anirem a Collbató; la seva gran atracció turística són La cova de Collbató o del Salnitre, d'uns 500 m de llargada i uns 20m de desnivell, que transcorre entre un conjunt de galeries, sales i passadissos, és de formes endocàrstiques, de gran bellesa geològica i importància topogràfica.

Els noms que reben les diferents estances van ser donats per personalitats del segle XIX, en destaquen: la sala de la catedral, de les columnes i el pou del diable.És un indret ple de rondalles, llegendes i històries. S'hi relacionen els noms de Fra Joan Garí, El Marmotot, Mussa; i com a personatge més proper documentat: Mansuet Boxó i Xalabia.Molt a prop de l'entrada hi ha una zona d'espera en la que s'hi pot menjar, també hi ha servei de bar.Actualment, alguns dissabtes al vespre dels mesos de juny i juliol se celebren concerts a l'interior de la cova.

Espero que la ruta us agradi i la poguem fer tots plegats.

RAFAGAS I V´SSSS !!

1ª VOLTA A TARRAGONA

2008-07-22T23:22:00.009+02:00

El Diumenge 20 de Juliol, varem viure un dels dies més calorosos del present estiu, fet que no va privar als membres del Picamoto a realitzar la primera Volta a Tarragona en moto. Aquesta primera volta a Tarragona organitzada pel motoclub, va discorre al llarg de 398 quilòmetres i va atravessar les comarques de l’Alt Camp, La Conca de Barberà, El Baix Camp, El Priorat, Garriga,

Ribera d’Ebre, La Terra Alta, El Baix Ebre i el Montsià.

La sortida estava programada per les 9 del matí desde picamoixons, i els membres del picamoto van empendre la ruta puntualment. Vam sortir de Picamoixons direcció a La Conca de Barberà via Montblanc, Vimbodí i Vilanova de Prades; seguidament varem travessar, efímerament la comarca de la Garriga per tal d’arribar a la comarca del Priorat i la Ribera d’Ebre; va ser en aquesta comarca, més concretament a Flix (bar la Presa) on vam parar a esmorzar a base d’entrepans i “pinxos” de truita de xoriço, bacó i pebrot. Un cop ben tips vam proseguir el nostre viatge direcció a la comarca de la Terra Alta i Baix Ebre per acabar finalment al Montsià. Un cop en aquesta comarca ens vam dirigir al Poble Nou del Delta on ens habiem de reunir amb les dones dels membres del club per tal d’anar a dinar tots plegats. El restaurant escollit fou el Restaurant L’Estany (La casa de fusta); com no podia ser d’altra manera en aquelles contrades, el menú estava format per uns entrants que van consisitir en uns musclus, cloïsses i gambetes i en una immensa paella per a vuit persones, tot regat amb un bon vi blanc (a petites dosis que s’havia de conduir després) i aigua. Uns bons postres i uns bons cafès complementaven l’àpat. Posteriorment i en un intent per fer baixar el dinar, vam visitar un dels nombrosos miradors del Delta, d’on podiem comptemplar unes maravelloses vistes de l’abundant fauna i flora d’aquest emblemàtic indret.
El recoregut de tornada triat fou, en general, menys virat; vam dirigir-nos cap al nord passant per l’Aldea, El Perelló i Miami Platja. Farts de tanta monotonia vam decantar direcció a Falset per una carretera perfecte pels amants de la conducció tècnica, una carretera estreta, plena de tombs i enmig de la natura. Un cop a Falset, només ens va quedar dirigir-nos cap a Picamoixons via Reus-Alcover, per donar per finalitzada aquesta primera edició de la volta a Tarragona. Per cert...ni rastre de Oriola.

Ruta per el Priorat:Picamoixons-La Vilella Baixa-Picaixons

2008-06-15T16:19:00.007+02:00

PICAMOIXONS-VILELLA BAIXA

Ruta: Picamoixons-Vilella baixa-Picamoixons
Distància aproximada:156km
Durada en marxa:3:30

Picamoixons
La Selva del camp
Vilaplana
Alforja
Porrera
La Vilella Baixa (Lloc de aturada)
La vilella Alta
Poboleda
Cornudella del Montsant
Ulldemolins
Vilanova de prades
Vallclara
Vimbodi
Montblanc
Valls
Picamoixons

Una ruta de tombs revirats amb un terreny en perfecte estat. Vistes de gran atractiu , la tranquil·litat de les muntanyes fan d´elles un terreny ideal per el sector de motociclisme, poc transitada i amb un estat de l´asfalt mot bo.
La sortida es realitza a Picamoixons direcció a la selva del camp, passant per el pont de Goi.Un cop arribat a la selva del camp passarem per varies urbanitzacions per la TP-7013 direcció Vilaplana.Un cop arribada a la dita població segirem per la mateixa carretera cap a la població de Alforja.En direcció a Porrera una mítica població de la mare de uns dels millors cantautors catalans, en nostre apreciat Lluís Llach, ens endinsem cap al interior de la comarca del Priorat.
Seguirem per la T-711 on arribarem a un encreuament direcció a Vilella Baixa una població en la qual farem la aturada per rependre forces amb una gran esmorzar , pa amb tomàquet i embotits de la comarca tot ben acompanyat per un vi de la cooperativa de la població. Desprès de un petit descans, anirem cap a la Vilella Alta.Una carretera de molts tombs revirats de poca velocitat , juntament s'alcen els cingles dels Montalts uns vessants meridionals de la serra del Montsant, fan un bon moment per contemplar la comarca del priorat.
Tot seguint per la carretera trobarem la població de Poboleda, pasant del poble seguirem per trobar Cornudella del Montsant és un municipi de la comarca del Priorat, a Catalunya.Està situat a la vall del riu Siurana, entre el Montsant a ponent (Roca Corbatera, 1166 m.) i les muntanyes de Prades a llevant (la Gritella, 1093 m.), entre les quals s'estén la Vall de Cornudella.

El bosc de pins, la garriga i els pasturatges ocupen més del 70% del terme. El municipi abarca també els pobles d'Albarca i Siurana.Una població de gran atracció per els amants de l´escalada i també per els de la natura.

A poc mes de 11km trobarem una mítica població per els amants de les concentracions moteres, Ulldemolins es una població que celebra anualment una concentració als voltants de febrer per recordar a tots les accidentats sobre les dues rodes.Tots els beneficis son aportats a associacions o entitats sense cap interes econòmic.La organització va a carreg del la penya padoock http://penyapaddock.org/
Un cop pasat el poble a poc mes de 2km trobarem una bifurcació on anirem cap a Vilanova de Prades per la TV-7004 la qual es ideal per la seva gran amplitud de la calçada, tombs molt amples ideal per els amants de les plegades a un ritme alegre.
Seguint arribarem a Vimbodi agafant la la N-240 cap a Montblanc arribarem a poc dels trams finals i per acabar agafarem direcció a Valls el mític Coll de l´illa per trobar-nos molts tombs ideal per la conducció esportiva i agressiva, el tomb de la paella es on trobem normalment grups de motoristes per practicar la conducció esportiva.

Al la entrada del Valls passarem per el poble cap a nostre punt de sortida, Picamoixons un poble amants del motors, ja siguin motos de carretera , trial, enduro o quads la qüestió es que hi ha passió per el motociclisme.

AUPA PEDROSA!!

2008-06-10T18:54:00.004+02:00

Com vam avançar anteriorment, el picamoto es va desplaçar al circuit de Catalunya el pasta cap de setmana, dies 6,7 i 8.
Vam sortir de Valls el divendres a les 20:00h aproximadament, i ens vam dirigir a Vila-rodona per agafar l’autopista direcció Montmeló. El viatge va ser un anar i venir de motocicletes d’arreu, que feia que realment el trajecte es fes de lo més distret tot i els nombrosos controls de velocitat “radars”. Una hora i quart després, més o menys, vam arribar al nostre destí. Ràpidament, abans de que s’enfosquís del tot, vam muntar la tenda de campanya i llavors si... en aquell moment podíem dir JA SOM AQUÍ!! Milers de motoristes ens esperaven muntant les seves motos, estripant-les, fent tot tipus de bogeries enduts per la festa que acabava de començar hores abans. Nosaltres no ens perdíem detall de res, però tot sigui dit...a peu; El carinyo que els hi tenim a les motos (i a la nostra integritat física) no ens permet fer segons quin tipus de coses...
Vam sopar a base de Botifarra amb patates (per variar), regat amb unes cerveses i un bon cafè. Tot seguit ens vam dirigir al centre neuràlgic de la festa, on hi trobarem stands, botiguetes de merchandatge , parades de menjar i de pegatines; Va ser just en aquesta paradeta on el membre del Picamoto Pisalfreno va adquirir (eh Carlets?) una parell de pegatines per la seva flamant ZZ-R del 1992 (eh Buti?). En aquesta zona de Montmeló és on hi havia la festa de la moto de veritat, amb milers de persones contemplant com desenes de motoristes feien les delícies dels assistents amb els seus “cavallitos”, “invertits”, estripades, derrapades, cremades de roda etc... amb l’atenta mirada de mossos d’esquadra, ambulàncies i bombers. La festa va durar fins les quatre del matí aproximadament, moment en que els membres del Picamoto van decidir anar a dormir, més o menys tocats per l’alcohol. De bon matí, només unes quatre hores després de posar-nos a dormir dos dels membres del club van haver de tornar fins a casa, uns 130 quilòmetres de res, per tal d’agafar les entrades del Gran Premi, les quals havien descuidat...son un cas!! Van arribar just per veure l’inici dels entrenaments oficials de 125cc. Posteriorment vam seguir els entrenaments oficials més esperats, els de motogp on Stoner feia la Pole position per davant de Pedrosa. Un cop acabats els entrenaments vam anar a dinar a casa d’un familiar d’un dels membres del Picamoto a la veïna localitat de Granollers; el menú a base d’amanida, truita de patates i embotits van servir per agafar les forces necessàries per encarar el que quedava de dissabte. La tarda la vam passar a base de cervesetes tot mirant l’espectacle continu que es produïa pels carrers i carreteres de la zona. Posteriorment, quan ens disposàvem a sopar va començar a ploure, una pluja que ja no ens deixaria fins ben entrada la matinada, i va aigualir d’aquesta manera tota la vetllada que es va resumir en centenars de persones dins un túnel amb l’esperança que parés de ploure; A les dues ja estàvem a la tenda de campanya, intentant que les goteres no ens inundés la tenda. L’endemà, ens vam dirigir al circuit a presenciar les esperadíssimes curses; per veure-les vam gaudir de la companyia de la Núria, dona d’un dels picamoteros, i una incondicional d’en Pedrosa. Després de veure les apassionants curses de 125cc amb victòria de DiMeglio i el meritori segon lloc d’Espargaró, la de 250cc. amb la victòria de Simoncelli amb Bautista i Barbera acompanyant-lo en el podi, arribava el gran moment: la cursa de Motogp, on Pedrosa va arrasar als seus contrincants des de la sortida; L’espectacle a les grades i a la Pelousse de Montmeló era simplement espectacular, on es repartien passions bàsicament entre Pedrosa i Rossi.
Un cop acabada la cursa , el moment més dur... la tornada a casa. Un any més els membres del Picamoto havien passat un cap de setmana per no oblidar a Montmeló...fins l’any que ve!!!!

Arriba l'emoció al circuït!

2008-05-31T13:18:00.004+02:00

Aquest proper dia 6 de juny els membres del Picamoto es desplaçaran al crcuit de Catalunya per presenciar el mundial de motociclisme, un mundial marcat sobretot per la batalla per al lideratge que estan realitzant Valentino Rossi, Dani Pedrosa i Jorge Lorenzo en MotoGP, la bona temporada que està realitzant Nico Terol i Joan Olivé en la categoria de 125, i la tardia explosió d’Alex Debón en 250cc., tot això a falta de l’última cursa abans d’arribar a Montmeló i que es realitza a l’italià circuït de Mugello el cap de setmana anterior.

La sortida està programada pel divendres 6 i la tornada el diumenge 8 en acabar les curses. D’aquesta manera els membres del Picamoto podran gaudir d’un cap de setmana molt intens on podran disfrutar a més dels entrenaments de dissabte i les carreres de diumenge.

Continuarem informant!

JORNADA PASSADA PER AIGUA

2008-05-19T21:01:00.002+02:00

Dissabte a les 9:00 hores del matí els membres del Picamoto vam quedar en una àrea de servei de la carretera de Valls a Alcover per tal d’omplir els dipòsits de les motos amb la finalitat de realitzar uns 225 Km de carreteres virades i paisatges espectaculars al llarg de l’Alt Camp, el Baix Camp, el Priorat, les Garrigues i la Terra Alta.

Vam sortir direcció a la Selva del Camp per la C-14 durant uns 13 quilòmetres, en lo que podem considerar un tram de transició abans de trobar les primeres corbes. Aquestes primeres corbes van començar a aparèixer a la carretera direcció a Vilaplana, i ja no les deixaríem fins arribar al nostre destí, La Fatarella, passant pels municipis d’Alforja, Porrera, Torroja de Priorat, Gratallops, El Lloar i El Molar, en un total aproximat d’uns 90 quilòmetres.
Aixa doncs, al cap d’uns 12 quilòmetres des de la Selva del Camp, el primer municipi que vam creuar va ser Vilaplana, municipi del Baix Camp, situat als vessants meridionals de la serra de la Mussara, que accidenten la major part del territori. Els voltants són pintorescos i s'hi troben diverses fonts naturals. El municipi es troba a una altitud d’uns 300 metres.
En poc més de 5 quilòmetres ens vam plantar a L’Alforja, que es troba situada en el centre de la vall, dalt d'un turó, a l'esquerra de la riera d’Alforja emmarcada per les cingleres de l'Arbolí, al límit amb el Priorat i la Mussara i amb les muntanyes del Mirador i de Puig Cerver.
Sortim d’Alforja direcció Porrera, municipi del Priorat històric a uns 316 metres d’altitut. El sector nord és accidental per les muntanyes de la serra del Molló. Porrera fou el lloc de naixement d’uns dels més grans músics i compositors catalans, Lluís Llach, el qual feia esment de Porrera en alguna de les seves cançons, i fins i tot n’hi dedicava una, la lletra de la qual podeu consultar íntegrament en l’enllaç: http://ca.musikazblai.com/lluis-llach/porrera/
Vam seguir el nostre trajecte en direcció Torroja del Priorat situat a la part central de la comarca. El terme municipal el travessa el riu Siurana. També hi ha diversos barrancs, fonts i pous que donen aigua per a la vida del poble. El territori és molt trencat, ja que hi arriben els darrers contraforts de la serra del Molló, format per llicorelles aptes per al conreu de la vinya. El poble és a 331 metres d'altitud.
El següent municipi que vam creuar va ser Gratallops, al cap d’uns 7 quilòmetres. Gratallops està situat al centre de la comarca del Priorat, entre el riu Montsant i el riu Siurana, el qual és accidentat pels contraforts meridionals del massís del Montsant. Diversos barrancs, com el de la Vall de l'Obaga, de la Vall de la Font Nova o el de la Vall dels Socarrats drenen el territori, molt irregular, trencat per un seguit de tossals de llicorella. La vila de Gratallops és a 321 metres d'altitud.

Tot seguit vam creuar El Lloar i El Molar: El Lloar està situat a la zona ponent de la comarca del Priorat, a la dreta del riu Montsant, sent predominantment muntanyós i escabrós, amb una infinitat de serres. La principal muntanya que s'estén de nord a oest per tot el terme és la Moleta, amb una altitud de 560 m. sobre el nivell del mar. A dos quilòmetres del poble s'alça el Cingle de la Roca, on neixen profunds barrancs que cauen vertiginosament cap al riu Montsant. El poble és a 219 metres d'altitud. El Lloar es troba a menys de 4 quilòmetres del Molar el terme municipal del qual té una extensió de 22'85 Km².
Tot seguit vam arribar al nostre destí, La Fatarella, amb una població de 1.169 habitants situat a la comarca de la Terra Alta, a una altitud de 500 m. La seva orografia es caracteritza per marcades pendents que alhora li proporcionen un paisatge d’un gran atractiu visual combinat amb una climatologia benigna a causa de la baixa concentració d’humitat. En aquest agradable indret vam aprofitar per esmorzar un deliciós plat de llonganissa, cansalada i pinxos amb seques, tot amanit amb un fantàstic all i oli. Amb les forces renovades i sota l’amenaça de pluja ens vam disposar a agafar la carretera de retorn a casa. Per aquest retorn vam agafar una ruta diferent, tot passant per Ascó, Flix, Bovera, La Granadella, Bellaguarda, Ulldemolins, Vilanova de Prades, Vallclara, Vimbodí i Montblanc.
Ascó és un municipi de la Ribera d’Ebre situat a la riba dreta del riu Ebre. El poble compta amb 1629 habitants, que són coneguts amb el malnom de roba-rucs en els pobles del voltant. De tradició agrícola, els habitants d'Ascó han vist revolucionat el seu mode de vida en els darrers 30 anys, a partir de la construcció i explotació de dues centrals nuclears en el seu terme. Aquest fet suposà l'arribada de molta gent i el rejoveniment de la població.
Ven a prop hi trobem el municipi de Flix, a les Terres de l'Ebre. Limita amb les comarques del Segrià, de les Garrigues i del Priorat. El nucli urbà està assentat a sobre el meandre més espectacular que forma el riu Ebre en tot el seu curs, on al llarg de la seva història s'hi han anat assentant diferents poblacions. Amb una extensió de 116,9 km2 i una població de 4043 habitants, Flix és un important centre de serveis amb una bona infra estructura i excel·lents equipaments educatius, culturals, esportius, comercials, turístics i industrials.
Vàrem seguir la nostra ruta passant per la Bovera, la Granadella i Bellaguarda, ja a la comarca de les Garrigues, fins al municipi d’Ulldemolins, on vàrem enllaçar amb un tram molt repetit en les nostres sortides, i que passa per les poblacions de Vilanova de Prades, Vallclara, Vimbodí i Montblanc, fins arribar al nostre destí, Picamoixons. Cal destacar que des de Vilanova de Prades fins a Picamoixons ens vàrem veure sorpresos per una espessa pluja, que no va aconseguir deslluir el que va ser una ruta realment espectacular, i que se’ns dubte tornarem a repetir en properes sortides.

Ruta Picamoixons-Prades-Cornudella-Picamoixons

2008-05-05T15:56:00.003+02:00

Diumenge 4 de Maig de 2008

Picamoixons-l’Espluga-Prades-Cornudella-Ulldemolins-Vimbodí-Picamoixons

Aprofitant la favorable climatologia del cap de setmana, diumenge el membres del Picamoto van aprofitar per anar a fer un cafè a Prades. Vam anar-hi tres motos, concretament les del Joan, el Carlets i el Moreno, acompanyats tots tres per les seves parelles Dúnia, Laura i Mireia; cal destacar l’absència del Rod Steward de les motos, el Buti, al qual se li aplicarà la sanció pertinent...jeje. Vam sortir de Picamoixons a les 16:00h sota un sol de justícia i vam encarar la carretera de Lleida afectada per l’operació retorn per lleidatans, manyos, navarresos, andorrans i tota la afortunada gent que ha pogut gaudir d’un llarg i meteorològicament perfecte pont de l’1 de maig; Tot i la confluència de vehicles al tram de C-14 fins a l’Espluga, no varem tenir cap mena de problema. Un cop a l’Espluga vam agafar la carretera de poblet (al igual que a la sortideta del dia 29) fins a Prades. Un cop allà vam aprofitar per fer un cafè amb gel en una terrassa sota un sol abrasador. Tot seguit vam prosseguir la ruta direcció Cornudella de Montsant on algun membre del club va aprofitar per repostar gasolina, i retornar uns quilòmetres enrera per acabar a Ulldemolins, d’on vam enllaçar amb la carretera direcció a Vilanova de Prades. Ens vam tornar a aturar en aquest indret a prendre un refrigeri a base de Coca-coles, Nesteas i alguna bossa de patates xips. Tot seguit vam tornar a pujar a les motos per realitzar els últims quilòmetres de la tarda, fins al nostre destí, Picamoixons, via Vimbodí i Montblanc.
Cal fer una menció especial a la única dona motoista del Picamoto, la Mireia, donat que al matí del diumenge va fer la gesta de plantar-se a Prades via Alcover, Mont-ral i Capafonts amb la seva fabulosa Honda NSR de 75cc amb bastanta facilitat i sense massa problemes..

Ruta Picamoixons-Prades-Picamoixons

2008-04-28T22:29:00.007+02:00

Diumenge 27 d’abril de 2008.

Ruta: Picamoixons-Prades-Picamoixons
Distància aproximada: 115 Km.

Es tracta d’una de les rutes típiques del Picamoto. La situació de l’emplaçament, a uns 1000 metres d’altitut, les carreteres virades i amb bon asfalt en la majoria de trams, i la concorrència de motos que es citen cada cap de setmana a la zona, fan que sigui una zona molt recomenable en aquesta època de l’any.

L’itinerari fou el següent: sortim de Picamoixons a uns 220 metres d’altitut sobre el nivell del mar i ens dirigim cap a l’Espluga de Francoli. Per fer aquest trajecte hem hagut d’agafar la C-14 direcció a Lleida durant uns 15Km, per després desviar-nos direcció l’Espluga-Monestir de Poblet uns 3,5Km més per la TV-7001.

El terme de l’Espulga de Francolí té una extensió de 57,66 km2 i la seva altitud respecte al nivell del mar és de 412 m. Actualment té uns 4.000 habitants. El seu terme està regat pels rius Milans i Francolí i comprèn la caseria i l’antic balneari de Les Masies. Aquesta població té llocs mereixedors de ser visitats, com poden ser la cova de la Font Major o el Museu de la Vida Rural.

Desde l’Espluga hem anat a buscar la carretera de Poblet T-700, i un cop transcorreguts encara no 3Km topem amb la majestuositat del Monestir de Poblet.

Continuem per la T-700 durant uns trepidants 19Km. En aquest punt és on comença realment la diversió; una carretera estreta i molt virada, plena de corbes imposibles, vistes espectaculars i la frondositat de la zona, fan que aquest tram es faci realment curt.

Ja hem arribat a Prades, situat prop del cim de les Muntanyes de Prades, de les que n'ostenta la capitalitat, la Vila Vermella de Prades es troba al bell mig d'un altiplà a 940 mts. d'altitud en una zona de gran densitat boscosa de la comarca del Baix Camp a la província de Tarragona que es caracteritza per un clima frescal a l'estiu, per la bellesa del paisatge, la riquesa vegetal i les preuades aigües. Aquest agradable indret és ideal per realitzar esports de muntanya així com meravelloses excursions per la seva extensísima varietat de rutes. Al vell mig de la vila hi trobem la plaça major; La Plaça Major és un conjunt arquitectònic harmoniós, de volums equilibrats i colors vistosos, amb una font esfèrica renaixentista coneguda arreu, d’on un cop l’any hi fan rajar cava per entusiasme de vilatans i foranis. Aquesta plaça, a més, ha esdevingut punt de trobada de motociclistes d’arreu, els quals aprofiten per fer un bon esmorzar en qualsevol de la desena de bars que hi podem trobar.

Aprofitem per esmorzar abans de reprendre la ruta.

Proseguim el viatge direcció a Ulldemolins per la carretera de Reus T-701 i la C-242 durant uns 13Km. En aquest tram de carretera hi continuem trobant bones corbes i asfalt en bastant bon estat.
Arribem a Ulldemolins. Ulldemolins és un municipi de la comarca del Priorat situat a la vall del riu Montsant, en un congost, entre les vessants meridionals de la serra de la Llena i les septentrionals del massís del Montsant . El terme, que es troba a 651 metres d'alçada, és molt accidentat, amb abundància de balmes, cavitats i cingleres. El to clar dels seus conglomerats oligocènics ofereix un viu contrast amb les llicorelles fosques del seu peu. Ocupa una extensió de 37,91 km2. En aquest municipi cada any al febrer es realitza una de les concentracions de motos més important, la coneguda AMOTONAMIENTO, en honor a tots els caiguts en accident de moto. Molt recomanable.

Seguim direcció la següent població, Vilanova de Prades per la mateixa C-242 durant 2Km fins a arribar a l’encreuament que ens durà a la T-7003. Aquest tram de carretera d’uns 9Km és sense cap mena de dubte perfecte, tanmateix sembla fet expresament per anar-hi amb moto; És una carretera ample, amb un asfalt en perfecte estat, amb un viratge rera l’altre, amb molta visibilitat i sense que cap d’ells presenti un gran perill. Arribem a Vilanova de Prades. Vilanova de Prades és un poble de poc més de 175 habitants, de 21.15 km2 d’extensió i a 893m d’altitut. En aquesta vila hi trobem bons llocs per visitar com la Font Vella, la Punta del Curull (punt més alt de la Serra de la Llena), les restes de molins fariners, així com una amplia xarxa de rutes per pasar-hi el dia.
Continuem per la TV-7004 direcció Vallclara i Vimbodí. Aquí la carretera s’enxampla una mica. Al cap d’uns 5Km. atravessem Vallclara, municipi de la Conca de Barberà de poc més de 100 habitants situat a la vall del Barranc de Vallclara o riu de Milans, afluent de capçalera del riu Francolí. El terme municipal, té una extensió de 13,42 Km2 i 623 m. d'altitud.
6Km. després arribem a Vimbodí, municipi de 1050 habitants de la Conca de Barberà d’extensió 65.5Km2 i a 496m d’altitut, d’on enllaçarem amb la N-240 direcció Tarragona. Al cap d’uns 12Km arribarem a Montblanc a uns 350m d’altitut des d’on encararem el conegut com a coll de l’illa.

Aquest coll molt virat i ample, d’uns 16Km de distancia i a uns 800m d’altitut en el punt més alt, és el punt d’unió entre la capital de la Conca de Barberà (Montblanc) i la de l’alt Camp (Valls). A dalt de tot del coll podem observar desde el mirador, una gran area del camp de Tarragona que abarca fins a la profunditat del mar.

Un cop a la capital de L’Alt Camp, ja només ens queden 5Km per arribar al punt d’arribada, un parell d’horetes després, Picamoixons.

Mireia

2008-04-22T18:33:00.002+02:00

Sóc la Mireia i formo part del grup des de fa molt poquet, per que si alguna de les històries relacionades amb el món de les dues rodes era curta, la meva es breu, breu, breu!!!!. Fa dos dies que vaig amb moto, una Honda NSR 75 , prestada per provar si tot aquest mundillo em convenç o no des del punt de vista del pilot, per que de paquet ja en fa un temps que hi vaig.

Us animo a tots i sobretot totes a que en formeu part.

PD: El Moreno Pisalfreno, si si el guapo, es el que m'ha enredat!!!!!

Muntatge de tubs MIVV oval en fz6 i MIVV x-cone en gsx 750

2008-04-21T20:43:00.021+02:00

Muntatge de tubs d'escapament en FZ6 S2 MIVV OVAL i GSX 750 MIVV X-CONE

FZ6 S2

En primer lloc treure el seient així tot desprès treure els laterals que van acollats per un cargol i dos grapes.

Desmuntar el porta-matricules, dos cargols laterals i dos mes en vertical No fa falta treure del tot el porta matricules.

Treure el pilot i les anses del copilot tot de una peça així com el tub d'escapament no cal treure el enbellecedor del tub,tot surt d'una peça

Extraure el tub original acollat per 6 cargols i una brida. La posició del la xapa que acolla el tub es important ja que te una posició determinada com podreu contemplar en la fotografia.

Tot seguit ficarem el reposa mans del copilot i els laterals posteriors

Per acabar el seient

GSX 750

Desmotar el 4 Cargol que van acollats el tub, s'ha de vigilar que hi ha un cargol que esta per la part inferior e interior i no es veu

Descollar la brida i extraure el tub original

Muntar el nou tub MIVV X-CONE amb una brida i dos femelles entre les dues parts.

Acollar el nou tub ficant l´abrasadera i acollant el únic cargols que va acollat

MATERIAL PER REALITZAR EL MUNTATGE DELS TUBS:

Claus de tubs i fixes , claus de tubs i fixes a ser possible maleit de carraques

Destornillador i claus allèn pics de lloro (per obrir la boca del tub encàs de no entrar)

Taladro per si es vol treure el silenciador

Els Nostres Boxes

2008-04-18T23:12:00.002+02:00

KAWASAKI ZZR600
La ZZR600 ens ofereix una molt bona protecció davant les inclemències atmosfèriques, i és una moto ideal per a realitzar viatges. El motor està originat en la ZX-6R, pel que ofereix una conducció divertida i agradable al mateix temps. La suspensió Sport Touring aporta molta comoditat sobre la moto, així doncs és ideal per a escapades de varies jornades.
Motor:
Tetracilíndric en línea, de 4 temps y refrigeració líquida. Disposa de 599 cc, potència màxima de 74 kw (100 cv) a 12.000 rpm, alimentat per un carburador Keihin CVKD36 x 4.
Equipament:
Gran dipòsit de combustible, un panell simple però efectiu, conta revolucions, velocímetre, i indicador de temperatura d’aigua.

YAMAHA FZ6 N
Després de la gran popularitat de la Fazer, apareix la nova versió Naked, diferenciada de la inicial en el seu frontal no carenat. Disposa del motor de l’anterior R6, amb una millora en el cicle. La seva imatge es agresiva i elegant, amb un espectacular far arrodonit en la versió Naked. Com a novatat aporta un xasis d’alumini, i un nou sistema amb doble sortida d’escapament, per sota del seient. El panell és totalment digital.
Motor:
Tetracilíndric, de 4 temps, 600 c.c., refrigeració líquida y 98 CV de potència a 12.000 r.p.m. Sistema d’injecció electrònica que ofereix millor resposta a baixes revolucions. La caixa de canvi aporta marxes més curtes per aconseguir millor resposta i rapidesa.
Equipament:
Instrumentació digital, seient de doble nivell, nou dipòsit de gasolina, agafamans posterior…

SUZUKI GSX-R 750
Tot i ser una moto de gran cilindrada, combina una contundent resposta i una amplia curva de potencia. Les seves dimensions son molt compactes oferint una conducció de supersport. Està dissenyada per a dominar en els circuits, però està homologada per a circular pel carrer...
Motor:
Motor de quatre cilindres, 4T, 750 cc y refrigeració líquida amb una potència de 150 cv i sistema de injecció electrònica.
Equipament:
Sistema d’injecció electrònica SDTV, sistema d’escapament SET, òptica davantera multirreflector vertical, instrumentació composta de tacòmetre analògic y pantalla digital LCD.

Suzuki DL 650 V-Strom
La V-Strom és una màquina nascuda per a divertir-se, combina facilitat de circulació a ciutat, caràcter esportiu a la carretera, i un insuperable confort a l’autopista. El seu versàtil motor, derivat de la SV650, ofereix injecció electrònica, i el sistema de suzuki de doble papallona. El seu xasis rígid la fa molt manejable.
Motor:
Quatre temps, refrigeració líquida, DOCH, 2 cilindres en V a 90º. Potència màxima de 49 kw (66,64 CV). L’arranc és elèctric y la transmissió consta de toma constant de 6 velocitats.
Equipament:
Espaiós y còmode seient; pantalla parabrises de gran efectivitat; agafamans posterior; porta-equipatges…

Buti

2008-04-18T08:20:00.003+02:00

Hola companys, jo sóc el Buti el Rod Stewart del Picamoto, dos motius avalen aquesta condició ja que sóc el més gran del club i el que porta més temps passejant amb bicicletes a motor.

La meva passió per les motos ve de molt petit, ja que el meu pare ha estat un apassionat de la moto, rodant hores i hores amb aquelles Impala de 175cc…….per aquest motiu a casa meva sempre hi ha hagut motos…En el meu cas, vaig començar amb les típiques vespino, passant per scooter de 75cc i 150cc i va ser a l’any 1998 quan vaig adquirir amb els meus estalvis la moto que havia somiat de petit la mítica Kawasaki ZZR 600 ( el sr. Moreno ara en te una) i des de llavors estic més enganxat que mai a les motos esportives, compartint aquesta passió amb diferents amics, fins que fa cosa de tres anys vaig anar enredant als membres del Picamoto a comprar-se motos grans per fer sortidetes i la veritat que estic molt satisfet i content amb ells ja que disfrutem veritablement i de forma molt sana la passió per les motos.

Any rera any hem aconseguit fer cada cop més rutes amb les motos, així com anar a concentracions i com no als grans premis de motociclisme i esperem fer moltes més aventures i si pot ser amb més gent que li agradi aquest món…

EL NOSTRE LOGO!!

2008-04-18T00:45:00.007+02:00

EL LOGO DEL PICAMOTO CLUB.

Carlets

2008-04-18T00:01:00.013+02:00

Apreciats amics de les dues rodes, sóc el Carlets. Des de petit el món de la moto ha estat a casa meva, el meu germà Franc és realment un boig de les motos (actualment en te 8, crec ja he perdut la compte) i jo li segueixo els passos, i actualment en tinc tres jejeje. Rutes, concentracions, gràcies a ell i record del meu germà en pau descansi, vaig iniciar-me en aquest sector.

Tot va començar amb una gpz 500, que em va regalar un altre germà (josep mª), veient que la moto i jo ens fèiem molt, vaig capficar-me en comprar-ne una altre, i no vaig tardar més de 4 mesos en tenir la segona moto, una CBR 600 F quin canvi..., dos anyets després vaig anar a per la tercera, una FZ6 naked que és la meva amant actualment. Quin plaer tindre aquesta preciositat entre les cames , com es mou !! Quin plaer estar amb els companys del PICAMOTO.

Esperant que coneixem més gent aficionada a la moto i fer amistats per tot el planeta!!

Apa, tremendos com diu Barry Shenne : V´sss

Joan

2008-04-17T23:02:00.006+02:00

Hola a tots,

Sóc el Joan, la meva passió per les motos ve de molt lluny, encara que el meu currículum “motero” és realment curt. La meva primera moto de gran cilindrada (per dir-ho d’alguna manera) va ser una Kawassaki KLE, moto que vaig tenir durant poc més d’un any i que em va introduir en aquest món de les dos rodes. Aleshores compartiem els inicis amb una XJ (Moreno), i GPZ (Carlets) i una ja experientada R6 (Buti).

Actualment tinc una Suzuki DL 650 V-Strom (la reina dels Alps). Encara que potencialment no hi hagi un gran salt respecte a la KLE, m’ha permès obtenir noves experiències, molta més comoditat i seguretat , especialment en rutes llargues sempre compartides amb els companys del Picamoto.

Aconsellar a tothom que vulgui gaudir de la moto, a tirar-ho endavant, però sempre amb màxima precaució. La moto ens aporta moltes bones sensacions, però hem de ser conscients de la màquina que portem entre mans i cames, ja que un error (ja sigui nostre o no), ens pot fer abandonar aquesta passió que tant ens agrada.

Animar-vos des d’aquí a posar els vostres comentaris, i convidar-vos a sortir amb nosaltres.

Salutacions i fins aviat.

Moreno Pisalfreno

2008-04-17T11:28:00.001+02:00

Doncs comencem amb les presentacions, i com no, començarem pel més guapo.
Dintre del món de les dues rodes soc conegut com el gran... Moreno pisalfreno, i la meva historia amb les motos de gran cilindrada va començar bastant tard, als 27 anys. Abans, en la meva època de joventut havia “pilotat” un mític vespino, i una Honda NSR’75 les quals encara guardo amb molta estima.
Més tard, i per culpa dels insensats dels meus “amics” se’m va començar a passar pel cap l’idea d’adquirir uns moto una mica més seriosa. D’aquesta manera vaig decidir adquirir un pot a baix cost per veure si realment m’agradaria o no aquest món, una YAMAHA XJ600 de 19 anys i la realitat és que em va entusiasmar tot, la conducció, les activitats, els esmorzars amb els amics...d’aquesta manera i només un any més tard vaig adquirir la meva actual moto, que tot i no ser un últim model, m’encanta i em diverteix moltíssim, la KAWASAKI ZZR600.
Us presento unes fotos on apareixo amb la meva antiga moto XJ600, i una altre de la KAWA. Salut i gaaaaaaaaaaas!!

La foto de l'equip

2008-04-16T21:47:00.008+02:00

No se si realment el títol ens identifica com un equip, però si que es vàlida per a representar els que habitualment sortim amb moto. Aquesta foto està feta al Monte Igeldo (Donosti), i d'esquerra a dreta som el Carlets, el Moreno el Buti i el Joan.

A partir d'aquesta foto general, cadascú de nosaltres podrà presentar-se de forma personal, evidentment amb una foto d'ell i la seva respectiva companya de dues rodes :-)

Endavant companys!!!

La Llacuna

2008-04-16T17:05:00.004+02:00

Aquesta es una sortida ideal per a poder gaudir de la moto un diumenge al matí amb un grup d’amics. És un “circuit” ideal per a l’hivern, ja que no acostumen a ser zones humides, i normalment es pot circular amb fluidesa.

Per altre banda, hem escollit la llacuna com a lloc ideal per a esmorzar, ja que es pràcticament a la meitat del quilometratge, i ens permet descansar una mica per a comentar els fets.

El road-book seria el següent:

Picamoixons
Valls
Alio
Santes Creus
Les Pobles
Pontons
Torroella de Foix
Sant Marti Sarroca
La Llacuna (zona ideal per a parar a Ezmorzar)
Esblada
Querol
Pont d'Armantera
El Pla de Sta. Maria
Valls
Picamoixons

Per altra banda els adjunto un mapa per a poder veure amb més detall les zones per les que es circula.